說真的..大家說的都是猜..不如換的方向討論如果原po的車..有胎壓..胎壓足夠..130/70/12的輪胎..而且撞到框歪了輪胎還不行有受損唷?那?這需要多大的力量才能把框撞凹?並且不傷到輪胎本身?因為原po沒辦法解釋那個凹框處..所以我們先討論那個凹框的位置怎麼產生?
如果以原廠的 130-70-12 尺寸的胎...我無法想像在"胎壓足夠"的情形之下~輪框可以撞凹成這樣!!然後輪胎本體卻沒有任何磨傷或摖傷痕跡~~雷霆的原廠胎比起輪框要寬許多..胎壓充足的情形下,很難去打到照片上凹輪框的地方~再者...會打到輪框三爪全斷,代表當時輪框轉動以及外力作用的剪力太大!!雖然雷霆三幅框的框爪比較細,但是目前僅有一個案有此斷框情形~是否為設計上之問題,材料本身問題或是在製作時產生的暇疪...不得而知樓主沒有上來再繼續跟進~也永遠找不到答案!!當初請樓主拿輪框去工業研究所或SGS檢測,不知道做了沒~~~
講到胎壓..嘿.有些胎扁平比較大(膠質較硬的),就算完全沒氣騎起來還真感覺不出來沒氣有次我的爛車DIO感覺怎麼跑不起來(上不了表速90)..怪了回家後想說是否後輪沒氣了去壓壓看...有啊有氣啊後來又去壓前輪..哈.前輪一整個沒氣但是輪胎並沒扁平,大概下壓1/2而已...^^
南斗大魔王 wrote:只有一個個案能算啥鬼品質不良,像雅哈哈的碼表、汽油幫浦,有成千上百個案例,那才叫品質不良.(恕刪) 看到這句話 實在是不能潛水下去了如果少數品質不良就不是品質不良那產品就不用抽測了反正抽出來不良也可以 不算不良不良率是什麼,請問你清楚嗎?品質不良卻沒很多人出事,也很可能是他們還沒出事而已亞哈哈的零件 假設不良率很高,被很多人遇上了報導出來難道光陽的 不良率不很高,有人遇到,就變良好產品?