海瑞絲 wrote:
看完樓主跟大家的留言...(恕刪)
這狀況也不是每一台的racing的框都有類似狀況
保養是很重要的
多注意車子零件的不明聲響跟定期更換耗材
才不致發生悲劇~
(保固呢?)
TimSmith wrote:
自己沒注意胎壓,小撞後,車框斷成這樣子,算也是符合產品安全標準喔?無言
今天算是學到了.......(恕刪)
先不談小撞大撞..因為這個問題難以論定大小要怎麼分別比較好
旦..輪框的設計上..輪胎一定要存在..而且要有足夠的胎壓..
在這情況下..才能有足夠的強度來支撐和分散因為行駛時和地面產生的衝擊力
這問題很好試..只要你有車就有辦法試xd..
你拿把鐵鎚以90度垂直去打你的輪胎..我敢保證9成9沒事..
旦你把輪胎放氣後..以同樣的力度用鐵鎚以90度垂直去打你的輪胎??如果力度大到一個程度..框一定會受不了
有輪胎保護和分散力道下..框才能達到他設計的目標=-=
不然全世界的人沒事都把輪胎裝上輪框作什麼?
要省..如果只有輪框就利..那直接把胎皮省下就好了..不是嗎?
原po從最早到現在一直在改說詞..
不信回去慢慢爬
最早就車框凹是倒車後撞到
後來被人質疑後馬上改口..他車倒車後沒撞到框
最後在改口..框可能有可能沒有撞到..他也不知道(如果的沒記錯..他改了這三次)
旦..最後他還是沒辦法為那個凹框作一個完美的解釋
如果他不改口..從一而終的咬死我是倒車後撞的..
那我還會對他說的話比較認同..
旦一個自己就沒辦法對自己說過的話負責的人..
你要大家相信他什麼?
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