siva01 wrote:
停很久的車。能不碰就別碰了。
其實可以買,且正常要用更低價格買
只是要有維修概念,如果是高里程車反而是可藉機整理汽缸汽門
我2018年處理兩輛朋友的廢棄車輛
一輛1998 Attlia 戶外廢棄約4年,後來賣掉
一輛1996風動50,戶外廢棄約2年,跟車主花3000購買,後來自己拿來通勤
這類化油器車好處是確認火星塞有點火時,確認缸壓時可以從火星塞口灌約5-10cc汽油
看能否發動
再來確認皮帶是否堪用
像風動50事後傳動拆開看普利盤有問題,但皮帶沒問題所以還是可勉強騎
樓主沒想到的是里程這麼低卻要拆引擎
這也說明噴射車容易因為積碳而導致汽門漏氣
化油器車很少聽過這麼低里程因為積碳導致沒缸壓
高雄咕哩 wrote:
真的,給人家整理都是貴工資而不是零件~~不過我第二部標的GT125就很划算,車子好騎全部整理完不到1萬8,比起直接買2手的省1萬多塊
你買下後使用里程並不會多是還好
只是公家機關現在汰換的車都是噴射車了
要不然其實像我同學約2020年買1996/1997迪爵125
一位買6500,一位買7000
買7000那位事後再處理踏板下車架補焊
其實整體費用會比你低
如果是買來外送的,噴射車耗材維修費這些到時換零件時就會抵消油耗了
還有一點我發現好像版上車主沒有長期配合的可信賴車行的不少
才會變成明明換缸和處理汽門就解決的事變成要買中古車或買新車解決
我通勤31年,多輛車里程數高時就換/搪缸和汽門氣密處理
所以除非是要玩車否則不缺零件下仍能通勤
我當兵同袍住鄉下是沒辦法才要一直換車,我2002年買豪邁通勤到現在
他已經換五輛車了
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