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其實中古機車也有好貨

小葉叔叔 wrote:
我買過10多台二手車來通勤過
我的經驗告訴我
買二手車人品大於經驗

這要看哪種二手車
如果是車行稍微處理過的
基本上外表大都很不錯
但內在不一定
我同學就專買這類7年內的中古車,想說年分少問題應該少
我第一句就問,有沒遇到熄火問題而去大保養
結果當然是有
他花到2.8萬買GT125這類買菜車

而我剛好相反,專買價格跌到谷底的自售中古化油器機車
有些高齡低里程的通勤車算是物美價廉
尤其100cc的,先前幫朋友看因為是買菜車
所以大都里程不會太高
稍微整理通勤就很好用

最慘的是有些人愛買炫的中古車
這些有的是年輕車主飆過的,車況當然就不一
小葉叔叔

我的經驗是,年分盡量新一點,不要買熱門車,因為惡操、亂改、事故...機率會比較高,至於里程~這~~~~~當參考

2021-12-24 15:14
不懂車就別買二手車 花錢又花時間修車
氣都氣死,錢的問題要買二手車不如找台零利率分期的新車,最少還有原廠保固。
找認識的買~~~~~不然二手車修不完~~~
中古機車是我會找
1.超過10年以上兩陽HAM KDU引擎的化油車,引擎零件比Y牌便宜
2. 5年內輕檔車,檔車沒太多人喜歡,折價高

幾星期前我家附近當鋪有流當My150要賣,2016年車他開價49000
只騎4000多km
我開32000到35000間他都不賣,我說等你可賣再打電話給我...
最近去看他車子還沒賣出去...
grason00 wrote:
中古機車是我會找
1.超過10年以上兩陽HAM KDU引擎的化油車,引擎零件比Y牌便宜

GY6引擎也可以選,不過要選標準豪邁迪爵,外殼比較有料
零件比HAM,KDU更便宜一點
較上面兩款引擎差別在
1.AC CDI點火,拆掉電池一樣可以腳踏啟動,此時方向燈沒作用
像有些人車只是捷運站到公司的短程使用,電池掛了還是可以騎
2.動力一般比上面兩款小,但GY6引擎後期車款
像金豪邁和豪邁奔馳(引擎號碼SA25開頭)會比早期豪邁(引擎號碼GY6開頭)
缸頭設計不同,金豪邁尾速比較好
不管怎樣這三款引擎應該到2030都不缺料
最後會斷料應該是化油器版GP125
畢竟量大,一般老車最早斷料的外殼10年後也不會缺
贖罪騎士 wrote:
版上看到蠻多人反對買中古機車的
不然就是不建議到車行買

車行買中古機車的前提是要信得過的車行

像我第一輛中古速克達是信得過的材料行買的
整理過程中我幾乎天天去看進度
這種狀況下當然買得安心
要不然沒信任管道買回的車到時還是要稍作整理
整到能通勤的花費會較高
tauyung wrote:
找認識的買~~~~~不然二手車修不完~~~

不會修不完,只是花費多或少而已
要不然那些經典老車是怎麼整理起來的?
中古化油機車入手後,除了改善解決原廠狀態下的必要檢修問題之外,就是良好的強化改裝了,至少電系要改三相,搭配高瓦特鹵素燈泡,交流點火改直流點火,外加強化啟動系統等,車子會比全原廠狀態,更加穩定可靠及好用。

如果基於較特殊的原因(例如車主常年在國外,而車在國內,久置未用等),保留AC CDI點火方式不變,那還其次,純粹就為了能腳踏啟動,就死抱著AC CDI點火,一點意義也沒有,畢竟確保車輛啟動系統的正常運作,將該類形態故障之可能性降至最低,並不困難,通常如此,如果是生產製造廠商設計瑕疵問題,難以解決,那就其次。

當然中古燃油噴射機車,如果先天體質ok的話,也是可以考量入手的,更是大可不必只是為了腳踏啟動,就死抱著AC CDI點火或某些特定廠牌不放,享受一下電噴高科技產品的優點,也是蠻不錯的,等到電動車廣泛使用的時候,才來享用就太晚了。
中古機車我不會買,因為新車才5萬多元騎個15年不止,一年約折舊3000左右。
中古車我一定考慮中古車,我2009年買1999年sentra hv頂級才8.5萬元,在我手上到現在13年間才開7萬公里,買新車不划算
CCRen wrote:
一手女用車、少騎里程低


女生因為不懂車,不知道要保養、定期去換機油之類的
其實才是最危險的用車者
你的建議我覺得很棒,至少給一些想買中古車的人參考,

買中古車真的像是賭博,

功課做足可以增加你的勝率,

我自己就做好久功課加上運氣、緣分,才買到非常棒的車。
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