my185cm wrote:
我用手機導航多年了，但開始覺得用手機導航真的蠻多缺點。
1、下雨天螢幕亂跳
2、傷電池，長時間的移動不使用車充，幾乎是撐不住的(趕路時休息時間通常不到20分鐘)
3、相機有一定機率震壞
4、面對大太陽，螢幕通常亮度最高，即時有撞風，手機的溫度還是很高。
所以開始物色機車專用導航機，可惜市面上選擇真的很少。(恕刪)
只是你挑錯手機而已！我前面已提過
1. 買電池容量夠大的手機，就不用充電!
像POCO M3 4千有找,6000mah,可導航10-15小時。我用紅米Note8 Pro只4500mah，就至少可導航6到8小時。
zūmo 396 電池只能4小時…
過去紅米note4x 4000mah，小米環島實測就號稱導航14個小時，但我紅米note4x雙卡雙待+上網+導航實際大約只能打對折，6-7小時就要充電，但開車/騎車6-7小時也夠讓你虛脫了！
2. 除了電池容量大，還要挑晶片製程較省電的手機，像聯發科5G晶片都台積電7,6,5nm，比三星5nm省電。台積電7nm製程+電池約5000mah手機可讓你導航騎到虛脫，手機都還有電！
3. 車充+日曬+導航，手機電池溫度超過45度會暫停充電！所以要買導航6-8小時以上都不用充電的手機。
若現有手機電池容量不夠，可電池100%滿電時就插車充，減少電池充電發熱機率。
4. 若騎機車工作要靠手機導航，可訂做遮陽罩(擋風板)把手機放裡面，螢幕才不會不夠亮，聲音有指向性可擴大，還可遮雨。就不會有下雨螢幕亂跳問題。
5. 像我只偶爾機車+手機導航，就手機斜插進機車前可放珍奶的置物盒裡，偶爾喵一下。(置物盒放一塊抹布墊手機調整位置/斜度)
螢幕要設最亮+鎖定方向。放在置物盒裡就沒有螢幕亮度問題，一般導航是用語音聲控，不太需要輸入什麼。
機車裝個導航機，那下車要不要拔下來放車箱？不拔的話不就放生送人了
既然都是要拔，那還不如乾脆夾手機就好了。
即便放車廂，都還要顧慮有沒有凶狠竊賊撬開車廂偷竊。椅墊都被撬壞掉。所以用手機，拔下來時隨身攜帶最保險。
又夏季高溫曝曬，放車廂悶熱難保不會有電池爆炸風險。
所以如果要出機車導航機，要朝防竊功能去設計。最好是下車離開不用拔的。附有警報器，有人去動會大叫。
四周帶鏡頭，除了順便充當行車記錄器，能把竊賊的影像拍下來。儲存要分離，有線或無線，傳到另一個儲存器。不然整台被幹走拍下有何用，記憶卡也被幹走了。
或另一個設計思路，取代原廠的儀板表。畢竟整組鎖在龍頭裡面，要幹走得拆，大動作，竊賊可能就會放棄。但是這種形式的要給機車行改裝，消費者無法自己裝。
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