hx135cb750 wrote:
二行程主要問題在沒觸媒時不易過三期環保
有觸媒時三期環保就輕鬆過,甚至過七期也不是問題
維修方便,一般50/100cc速克達汽缸更換副廠缸才2000上下
別作夢了,能過就不會死在沙灘上了~~
所謂的『正常保養』,就只是換機油、齒輪油
氣缸磨損吃機油造成的排氣問題、化油器老化造成的排氣問題,這要怎麼『正常保養』?
這是老化的正常現象,結果就是越來越難養。
原本沒問題的部份,一動下去,就會開始接連出問題,最後還會怪說是技師技術差。
現實是,老舊零件,本來就快壞了,沒動就沒事,一動就出事。
所以政府的強制檢驗,就是強迫報廢的手段。