TonyChenn wrote:
鋰鐵電池（磷酸鐵鋰可(恕刪)
請問在哪裡買的到
1999年頂尖豪邁可以用嗎
hx135cb750 wrote:
不知你碰過那些車款
那跟電盤發電量有關
無電池下
野狼開大燈下怠速很暗
星艦同樣狀態大燈很亮
我騎的都是兩陽的車, 兩陽的發電機都不大
要看發電機的電流量是不是"完全"足夠, 滿好試出來的
隨便看試量電池還是量大燈的電壓, 如果是100%足夠的話, 那在催油門時, 電壓是不會動的
會出現電壓瞬間下降, 就是發電機電流瞬間跟不上點火系統需求, 要從電池那邊補過來
這時電壓就會掉下來, 但那只會是一下子, 發電量大的發電機, 會一下子就馬上補上來
如果是發電量較低的發電機, 那電壓就會慢慢的往上走, 但也不會太長時間
拔掉電池對大燈也不好, 整流器出來的電壓不穩定, 用示波器可以看到波形
大燈的閃爍就是跟這個有關
有電池的狀態下, 電池本身也是個穩壓器兼濾波器, 波形就會很平穩的
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TonyChenn wrote:
發電機電流瞬間跟不上點火系統需求, 要從電池那邊補過來
這時電壓就會掉下來, 但那只會是一下子, 發電量大的發電機, 會一下子就馬上補上來
如果是發電量較低的發電機, 那電壓就會慢慢的往上走, 但也不會太長時間
DC CDI車款的確會受電池電壓影響,當電壓不足時需要更大電流輸出
所以我才騎AC CDI車款,電池和整流器掛了,最多壞燈泡而已
TonyChenn wrote:
拔掉電池對大燈也不好, 整流器出來的電壓不穩定, 用示波器可以看到波形
大燈的閃爍就是跟這個有關
有電池的狀態下, 電池本身也是個穩壓器兼濾波器, 波形就會很平穩的
通常叫漣波,先前有車友說要裝電池當穩壓用
但我野狼125電池掛點這樣也騎了3年
星艦125也騎了一年
古早的VESPA更是沒有電瓶設計
再者， IEC16750 定義 12V 車輛的最高電壓可達 16V ，使用鉛酸電池的時候 16V 壽命會降低，不會爆炸。鋰鐵電池則是高電壓充電很危險，偏偏 BMS 有做限壓鉗位的很少，因為鉗位消耗的能量要找地方散逸，不然自己就先燒給你看... ISO7637 load dump test ，若整流器電壓抑制沒有壓在 14.5V 以下也可能造成危險。這也是為什麼賣鋰鐵電池的廠商通常都會聲明：安裝前要先確認充電電壓，確認充電迴路是好的
所以想了半天，我的車上最後還是鉛酸電池 Orz
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