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[新聞]中油評估停售92無鉛汽油

我認為可以大力補助電動車行業,現在電動型機動車輛在台灣選擇很少。
特別開放中國低級電動車來台,有的人只是要短距離通勤,時速低一點是可以接受的,而且價格低也買得起。
都可以減少碳排放量。
中油這是哪招....
的確,目前各加油站的販售油品,是以95為大宗,這個在經濟部那邊查的到。
但他們新聞稿提出的理由很爛~~
難道用95或98就真的燃燒出來的污染物會比較少?
個人也是覺得...持續生產跟販賣92無鉛的利潤,
比起只生產跟販賣95、98跟超柴這樣,利潤會比較少吧?
但這就跟強制機車進入5期環保,不能賣化油器的機車一樣。
講的很好聽,但對懂的顧車的人來說,化油器的車反而簡單好顧不易故障,
也沒比較不環保。
反正,講的一套冠冕堂皇,實際上顧的還是利潤。
這樣,還倒不如直接講白了,被砲的還少一點。

幻想月 wrote:
中國時報【王玉樹╱...(恕刪)



停92

然後95的價格調整為92的價格

98的價格調整為95的價格

另外開闢99的油品

以上結案
(中央社記者朱則瑋台北7日電)傳出中油研議讓機車族常用的92無鉛汽油退場,中油公司今天表示,92無鉛汽油占所有油品銷量約20%,使用者多,停售對消費者影響重大,目前沒有停售任何種類汽柴油的規畫。

越南今年開始停售92無鉛汽油,改以出售E5生物汽油(E5 RON92)取代,以達到維護環保及實施減少溫室氣體排放目標,中油公司傳出也研議跟進,配合政府2035年禁售汽油機車、2040年禁售汽油車的綠能政策。

中油公司副總經理畢淑蒨今天接受中央社訪問說,92無鉛汽油占所有油品銷量約20%,使用者多,停售對消費者影響重大,且全台80%油品由中油提供,「不管哪種油品種類,不可能說停就停。」

畢淑蒨指出,中油考慮消費者權益、企業社會責任,目前沒有停售92無鉛汽油規畫,至於政府綠能政策,中油公司絕對會配合,做好長遠規劃,像是加油站變成電動充電站或其他方式,但會慢慢轉型,不會貿然推動,現階段也無時間表。

92、95、98各式無鉛汽油代表油品辛烷值,性能高的汽車通常使用98、95無鉛,避免引擎爆震,而92由於價格較便宜,也是不少機車族、精打細算民眾的最愛。
幻想月 wrote:
中國時報【王玉樹╱台...(恕刪)

怎麼不是停售柴油轎車,還有路上一堆柴油貨車,真的符合驗車標準嗎?
有什麼好衝擊的,直接廢了92吧,空汙都是機車族造成的

說什麼火力發電才是元兇,搞錯沒

我們使用的電都是用愛發來的,怎麼會有空汙

huang635555 wrote:
怎麼不是停售柴油轎車,還有路上一堆柴油貨車


這對商業活動影響太大,大部分柴油貨車是企業使用,公司若要汰換成更符合環保的能源車,恐怕物價會直直漲。

iem2000 wrote:
不錯的政策

逐漸提高舊型機車的持有成本, 外加新換環保車型補助
政策就是要棒子跟蘿蔔一起使用才有用

中油增加的收入再拿來建設換電/充電站
大家到處有電換,到處有電充

實現路上無噪音 空氣清新的未來(恕刪)

有想過電從那裡來嗎?
用愛發電還是用肺當空氣清凈機換來?
您知不知道處理一顆廢電池會造成多少污染?
CONA24 wrote:
這對商業活動影響太大...(恕刪)

是停售柴油轎車,
柴油貨車是路上一堆冒黑煙的,真的有檢驗嗎?

tengai225 wrote:

你罵民進黨
我檢舉你喔...(恕刪)



不用檢舉,自然就會被消失
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