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15年機車大修或選擇舊換新…


deepblue-pisces wrote:
Dear,小弟有一...(恕刪)


其實如果你的車是GY6車系的(豪邁 迪爵 阿帝拉...等等的)我相信版上一定一堆人贊成維修XD

george721 wrote:
考倒師傅的答案...(恕刪)


答案是CPI OLIVER 125, 它是用化油器通過五期環保的車款
0126ryan wrote:
我的老奔騰1999年出廠 去年掛掉
原因是某無良店家幫我換了太寬的後輪
後輪把空濾那個盒子磨破
水和沙土跑進去,導致引擎壞掉
牽回當初買的車行,花了一萬一大修
這台車本身體質就很不錯,要不是換錯輪胎
引擎根本不會掛點.(恕刪)


要看車款,有的化油器車款較難照顧,較不值得整理

Y牌勁戰前的某些車款,跟GY6比起來曲軸耐用度似乎較差

有人說是因為以前的人不知要換機油濾網導致壽命差

deepblue-pisces wrote:
Dear,小弟有一...(恕刪)


結果是換車還是修車?

hx135cb750 wrote:
結果是換車還是修車...(恕刪)


後來決定先處理漏油部分,等到真的掛點了再直接換車。

不過經過這次詢價,一間跟我說處理油封/O-RING等等部分,要收3500

結果牽去第二間,如果只處理油封/O-RING,大概1000(含一灌機油),

這價差還蠻大的...XD

黑夜將城市籠罩,想念蔓延在細胞。想妳的擁抱,妳的微笑,想到快要瘋掉,愛妳到莫名其妙,上了癮無可救藥。
deepblue-pisces wrote:
後來決定先處理漏油部分,等到真的掛點了再直接換車。

不過經過這次詢價,一間跟我說處理油封/O-RING等等部分,要收3500

結果牽去第二間,如果只處理油封/O-RING,大概1000(含一灌機油),

這價差還蠻大的...XD
...(恕刪)


了解,反正如果要整引擎,就等汽門/汽缸組,內鍊那個出問題再一起整理,省的壞東修東壞西修西很煩

SV MAX 也是EV4系列,雖然潤滑油道有改良

以個人EV4 的風光SV經驗,里程六萬,三隻曲軸
(每次都剛好沒錢換車的時候)

車主既然已經修理,設定停損比較實際

如果是GY6系列,沒有問題,修就對了,超值得!
volc wrote:
SV MAX 也是EV4..如果是GY6系列,沒有問題,修就對了,超值得!.(恕刪)


鈴木系AN星艦 UE SWING的也值得修,目前料件供應還ok

基本上曲軸很耐用,用料也實在,中古價格不高,我本月才花幾千元購入一輛
不到四萬公里
要小心的是進氣岐管較GY6易裂的問題

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