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請問大家機車舊車會撐到什麼時候才會換新車

修正一下

有人的GSR 騎了7年 是破15萬公里

那我7年才4萬,也就是還有至少10萬的里程可以騎
如果只是壞小地方
修一修幾百或幾千的費用
那當然是繼續騎
如果車台或引擎壞了
那才直接換車
我的機車是 1990年6月。Y牌風光125

目前已經11萬多公里
大概8萬多就很想換新機車了
但是

現在125。熱門款幾乎都超過7W以上
而且買來也是7,8萬公里就又會吃機油
錢不是問題
問題是賺錢辛苦

所以
大概 9萬多公里 換了一次氣缸 (約4500)
10萬多再換一次氣缸 (約5000)

目前還是頭好壯壯的帶我上下班

第一次的氣缸大概用了1萬多公里
看起來很快壞
但是換算一下 如果5000塊錢可以騎1萬公里
那麼買新機車 7W 是否14次的5000
買新機車的錢可以讓你的老車再跑14萬公里

買了新車
大概7、8萬公里 就又要花搪缸 或換氣缸的錢了

如果錢真的不是問題
建議馬上換新車

如果想騎爽爽的
建議馬上換新車

但是 如果有一絲絲的考慮到金錢
就修理吧


建議。到大學附近的機車行維修
價格應該會比較優惠

若考量維修時所產生的時間成本
還有來往修理廠的交通費用

我會考慮換新車

有時
換車念頭興起時
是很難撲滅慾火的......
1995年JOG PRO90
還是好好的在騎
就是個代步工具
小巧好鑽好停車就夠了
平常也沒保養

油表壞 里程表壞 時速表壞 中柱斷了
加油憑感覺 沒由牽車當運動

反正就是等到要大修我就換車
誠心建議你,下一台機車別選S牌,為何呢?
去google一下各家的通病吧,也別苛求十全十美的車種,再棒的車子,還是會有簽王存在的~~
以S牌的"舊"車種來說,通病就是.....小毛病不斷....
我的風光125騎了快20年了,還是頭好壯壯,引擎齒輪沒有雜音;平常每隔幾個月就更換機油齒輪油,而且都是原廠最便宜的一組250元;中間更換過配線盤一次;電池兩次,啟動馬達一次,車燈兩次、車殼一次(原廠停產更換副廠)、油表一次但是現在又壞了;鑰匙孔總成一次、傳動皮帶一次、煞車皮大概有五次、輪胎大約有10顆
騎久了有感情,看到路上很多新車也很想換,不過這台車不會壞所以也就一直騎到現在
機車這東西雖說零件沒汽車複雜,
但該保養的零件還是定期更新才好。

我不是說按照原廠規定更換,而是參考原廠規定作建議值。
畢竟沒有不壞的東西。
ok06240624 wrote:
相請教一下大家機車舊...(恕刪)


光陽金豪邁,今年第12年.預計再騎個13年.共25年.
如果騎25年還不壞,那就繼續騎,反正不載女生,不怕被笑,只是上班代步而已.
我還看到有人還有名流100.在那個年代,改那喇叭聲,當時真的很流行.
看看是不是經典車種,如果是的話就修吧,如果不是就別修了,經典車種修好的話,搞不好還會變成骨董,像早期的名流系列,讓你參考!
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