而且還久久修一次
你如果去買台現在的流行車款看看
三番兩頭都往機車行跑
然後一個月至少要花一些錢
這樣就不只3千多元了
再來就是你所換的零件是原廠的還是?
如果原廠那就算不錯了
之前我把機車拿去修車行修,車行老闆沒問我要原廠還副廠的
結果修好了東西才知道全給我副廠的但價格卻跟原廠一樣(修好後有去問過別間)
但是有一點不錯的就是這間有保固你所換的那個零件3個月至半年
他換過的東西有問題再回去找他免錢除非人為蓄意破壞或是拆解
還有近幾年出廠的機車80%都是會起步抖動
之前我保固過了就開始抖動,為了起步抖動去了3~5次車行
修好時第一天不會抖了,第三天之後又開始抖了
去第二次至第五次都有把一些東西換掉
總共換了好幾個離合器和碗公以及大彈簧有原廠和改裝的交換測試
我要說的重點是他究竟有沒有把你本身問題解決了?
如果解決了那錢花的就很值得
就是怕你錢花了問題過些時間還在就變得這要換那也要換的
到了現在~家人的機車有問題都是我自行找出原因~跑材料行買來DIY處理的...
以店家開的價格來看~其實算是非常合理的~還有給你折扣就很偷笑了~~~
很多車行一牽去~看到皮帶斷了~就跟你說~因為皮帶斷了~整個傳動都壞光~
全部都要換掉~這一類黑心店家還不算少...還遇過裡頭的一個看起來只有高中年紀的小技師~
才剛牽去都還沒看~就說這要換那要換的...凸...當每個人都肥羊是嗎?!!!
當然~有些材料是原廠出貨時就初步組裝在一起了~所以要換時都是整組一起換~~~(離合器總成)
除非有私交或比較熟的店家~才有可能另外幫你找找來拼湊零件~但這今的社會風氣大多怕麻煩~
碗公的部份~因為開板大沒附照片~不能確定是否有吃溝或磨損的現象~~~這部份我之前遇過~也有換掉!!!
拆開傳動一看...因為太常跑高速~離合器的蹄片把碗公燒出一條溝來...ORZ...只好換掉...
對我來說~店家的技術勝於一切~或許價格比人貴一點~但只要能把車子維修調校的好~
可以讓我安心騎程~開心出門~平安回家~這才是最重要的保障!!!
大家都清楚~原廠材料行跟店家一般之間因為有業務往來所以進貨價格都會有優待~
原本就會跟一般人自行去材料行購買的價格還低一些~~~
再者~修車著重的是技術層面~這費用再很多店家開價時可能都是原材料價格的2~3倍...
雖說GY6這一個型號的CASE在台灣真的很普及化~(迪爵~高手~都是延用並改外觀而來)
零件價格相對會便宜些~但近幾年材料商也不斷的在漲價了...囧...
我個人愛用原廠料件~雖然貴一些~但是比副廠的還耐用密合度也高...
有時隔了一年多去買同一物料時~因為之前單據都留著~價格調漲都很有感~~~
還會跟負責的小姐說~喇叭鎖~喇叭鎖~~~怎麼愈來愈貴啊~~~~~~
回覆都只有~她們只是各縣市的直營窗口~~~定價調漲還是由上頭的母公司及大環境來決定的~她們也沒辦法啊!!!
豪邁真的是一台好車~我十年前也是騎著豪邁跑遍整個臺灣西半部...
耐操這點無庸至疑~唯獨是車體設計上在高速時(快樂錶約指在：100 km)，感覺後端好像快解體一樣的聲音傳出...
這點有可能是因為我接手的是姐姐的舊車~除了三不無時雷纏摔一下，停車時也隨意停常常被東敲西敲的讓塑殼裂開分離~
整整給她摧殘了八年~才給我接手整理...除了引擎的部份沒動到~其它我大多自行買材料來整個換光了...
全車車殼~車台~線組~雜七雜八的也砸了不少錢...後來還跟雲林虎尾的光陽原廠代理店家混的很熟~~~買太多機車不好載~
他借我推車幫我到搬回住處...年少的日子~真是令人懷念...
Forest Green wrote:
1.離合器片1個：1400元(這個圓盤一個怎麼這麼貴，老闆說是原廠的)
2.碗公1個：800元(這個蓋子也覺得貴)
3.普利珠1組：400元(幾顆珠子而已也這麼貴)
4.止滑枝1組：150元
5.皮帶1條：700元
總共花了3450元...(恕刪)
這麼剛好，小弟我的gy6 在 12/12也是換了這些類似的東西，而且還比你更多，(基本上就是全組傳動了)
離合器總成+碗公+普利盤+普利珠+楓葉盤+皮帶+負壓模(只有這個是二手)，這樣價錢只有樓主的一半不到。
不過我的材料雖都是新的，但應該不是原廠的才能壓這麼低，我看到換上的皮帶叫bando。
我想都換了，樓主也只能接受。如果全都原廠貨這價錢應該ok的 。
我那台gy6 近9萬公里 ， 換前極速60，換後極速變9x。
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