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請推薦125耐操的機車

GSR/NEX算10吋車比較高一點 , 但沒180以上那麼誇張啦

除非腿短 , 基本上175左右都能踩平 , 170以上應該也還好小墊一下

而且這台車長 車重 車寬都不大台 , 算方便

ADD 是都市取向 下上班通勤 車小方便停

GSR 是都會取向 偶爾跑跑長途

引擎一樣但設定不一樣 車架就完全不一樣

GSR偏向可以激烈操車

如果有看我發過的文 就會知道GSR是怎樣耐操
vergertungs wrote:
看來你真的不瞭解台鈴...(恕刪)


我上一台就是台鈴的,我心裡有數就好!
至於特色很多地方依舊不變,所以我跳槽!
是有改變啦!

可是可以選擇的方式可以更多!
順道一提,台鈴的車馬表跑的特快,可以除以1.3~1.4才是真的行車距離!
我以前跑星艦的經驗!

打死我都不再買了!
那是聽朋友的話買的!
家人要我買兩陽的!第二年用了就後悔了!
載人男女都公幹我,腳超難放!捨摸鬼設計!
大片一點又沒兩百塊錢!

可是後來換車,我就是要山葉的!
單純看細部化品質,維修費是比台鈴貴上許多!
可是我甘願!

我朋友台鈴-山葉-台鈴
有啦!這台address G有比舊款的能看許多!
儀表還是陽春點,我會挑光陽的!
如果在預算不足情況下!
個人選擇~

沒問題~還是山葉!

小青蛙01 wrote:
我上一台就是台鈴的,...(恕刪)

您有甚麼樣的品牌偏好我都尊重,但就事論事,相關照片您可以參考kuomojo大的文章。

回到樓主的問題,nex/gsr和address除了外觀不同外(廢話XD),最大的差異個人認為是在
重心上的不同...
NEX/GSR重心較高某些狀態下操控穩定性沒有相較下重心低的ADDRESS來的好,
它的定位我覺得是中速買菜車,要塞一些有的沒的東西在車廂時比較實用。
ADDRESS就很單純的是通勤車,要說缺點大概就是尾燈比頭燈亮,還有常不敷使用的
小前碟盤。但靈活輕快和重力式給油的方式讓它少掉許多不必要的麻煩。

以樓主要載妹的需求來說,GSR125是不錯的選擇。
我家只有SYM!...
大路易50(除役),風動50(除役),巡弋125(星期一要除役),風100,阿提拉4V悍將,

除了風100不到10年外,其餘都騎1.20年!...
每台車總修理費我看沒2.3萬吧!...


我自己是NEX車主

車子騎4萬公里


我的引擎就會發出很奇怪的聲音 很大聲 怠速時也會很明顯地聽到

中柱也鬆掉了

車子也才騎三年就發生這種狀況

個人是覺得很悲劇

小弟經驗參考一下
KYMCO>YAMAHA>SYM>SUZUKI>PGO
address 125+1
roger4259 wrote:
GSR/NEX算10...(恕刪)
我的經驗..

SYM 領導90 中古的,超爛,幾個月就報銷了.
YameHa DT125 中古的,尚可,被我狠操1年没大問題.
SYM 風速125 新,1年没出問題,然後被瘋子燒了.
Yameha RZX135 中古的,狠操2年.
Yamaha 風光 新,没出問題騎2年,用不到賣1萬多..
SYM 風雲 新,只有前2年品質可以,再來就品質不佳,事故後更慘,小問題不斷.12年了,1個月內會換車吧.

回想起來,Yamaha真的好.


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