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各位大大請問我是不是遇到傳說中的黑心機車行>"<

你對自己的機車應該要多了解零件的好壞特性
跟價碼區間
好方便跟老闆談價格
我去過很多地方修車換零件
價格最便宜大多位於台北
越鄉下的地方越貴,相信我
你明細的各項更換費用
若是原廠料那價格還可以
若是副廠
每樣平均貴了約100塊~400塊上下


價格看起來是還好, 畢竟是連工帶料

但是, 有必要一次換那麼多嗎? 更換前有取得車主的同意嗎?

gotokrad wrote:
今天早上騎車到一半皮...(恕刪)

所有壞的零件叫老闆拿給你看, 拍照存證


好店通常會把壞的拿給你看並解釋,沒有的就有鬼了

如果上述的零件都壞掉
那表示
你的車子
你從來不關心
因為這些零件都壞掉
車子連發動都會有問題
更別提騎動他

有些黑心車行
車子本身的零件其實堪用
但是
車行把你拆開稍做保養
零件沒換
再把他裝回去
車子狀態會比送修前好一些
其實只是保養
卻跟你收換零件的費用

如果車行認真老實
7k要換成原廠部品
其實也不貴
但是
這個價格根本不像是原廠部品價格
所以
很可疑

Stereophotography wrote:
對 你遇到黑店了
你可以跟他講你要帶朋友去驗 沒壞的都叫他裝回去 不然就PO上網找記者


正解

皮帶斷掉 跟普利珠有何關係?

擺明就是黑店

帶記者去 叫他變成富堡二代
您機車是10吋胎嗎?
換到1200覺得有點誇張~
除非您是選用進口胎或高檔胎~

皮帶950也有點貴~
小弟上次換X東的皮帶含工也才800…

其餘的除了普利珠普利盤沒換過不太了解~
價格都還OK…

但樓主的問題不就是皮帶和啟動的問題嗎?
需要大保養+換貴輪胎這一大堆嗎?
很多機車行一看是推車進來又留車的~
就會要你多換很多不是立即需要換的東西~
若機車行老闆沒有電話跟您確認並取得您的同意,
是不應該換這麼多項的!


yyyfu wrote:

好店通常會把壞的拿給你看並解釋,沒有的就有鬼了



沒錯...有鬼的就不敢給你看零件了


你一定被凹了


根本不用換這麼多東西


請節哀
由於車主的車況到底如何並不清楚,所以就盡量從善解釋吧!!!!

1.以下是針對傳動部分
普立盤與開閉盤會因皮帶斷掉時,而有殘渣遺留在上面,
進而影響新皮帶的作用而容易斷掉,
所以車行一般會刷洗或無視,但也有可能真的壞掉,比如出現明顯裂痕,
老闆覺得使用有堪慮,所以幫你換掉!!!!

另外,車子可能因為騎太久,所以普立珠受損,
或離合器堤片快沒了,所以老闆順便幫你壞掉!!!


2.以下是針對其他部分
輪胎跟煞車皮部分,可能因為磨耗的差不多了,所以老闆幫你換掉,

發不動而幫你更換啟動馬達跟清洗一下化油器,感覺沒啥問題!!!

3.以下是針對收費部分
由於皮帶、普立盤、普立珠跟離合器都是傳動的器材,
所以老闆幫你更換時,拆傳動的工錢正常只算一次,然後再加上個別器材的價錢,
但看估價單,老闆似乎把每個器材的錢都重複加入工錢計算,
但也有可能老闆的東西本來就貴了 (真的不便宜阿),
所以比較有爭議的點是在傳動的費用


4.結論:基於人性本善的論點,老闆是在救你,避免你發生危險!!!!!!

5.個人見解:如果老闆在你出現時,有拿出壞掉的器材並解釋給你聽,
通常可信度比較高,如果只是告知並換掉,也沒有給你看他壞掉的器材,
那.....只能說當時車壞掉而牽去修理,比較沒有選擇餘地,當作學費吧= =

stanleylu945 wrote:
您機車是10吋胎嗎?...(恕刪)


皮帶連工帶料800-1000都是正常範圍內

不要貴個50就說人家是黑店

修車店不是吃飯都有固定價格的

想便宜就是自己修

樓主這張單沒有很大的問題

頂多就是輪胎小貴了點(說不定是不錯的胎)

只是皮帶斷掉就要動到這麼多東西才是問題所在

建議機車行老闆把拆掉的東西都留著給你檢查,然後把新裝上的部品外包裝留著

不過我猜已經來不及了...
我以前也和朋友開過機車行,也做過大家類似的行為,但是我都是發現客人的車已經很沒力,才會經過客人同意拆解檢查,不像現在的車行都亂拆,只能說現在的生意真好做都不怕惹惱消費者嗎??
所以我要不都是自己有空自己修,要不然就是找工夫不錯價錢又公道的同行來修
gotokrad wrote:
今天早上騎車到一半皮...(恕刪)
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