所以拿出官方的零件目錄上面的標價 +上工錢 大都落在 1200-1500 甚至還可以說有打折算便宜了
但是實際上呢? 料錢不到600 以半小時工資300 來算 1000以內都算合理的價位(符合大眾的期望)
所以 不願意價降的老車行 為了生活 只好繼續"撐" 遇到臨時故障的盤子 也只好敲阿敲
說實在的 現在景氣這麼差以長遠來看 少賺一點 多個客戶 不是更好嗎??
台灣的機車維修生態 真是奇怪(是因為滿街都是錢難賺嗎?)
而像機車幾乎都是進價X2+工錢 在維修 遇到真的問題查修 都是換 換 換 換 換
一直換 直到換到問題點 對於消費者 有什麼保障 先前都是白換的 已經裝上去了不能退
這兩天去換胎 也是 覺得 滿奇怪的 強調服務 卻沒精進手路 把我洗輪框 培林不都泡水了
用氣槍吹 也是隨便吹吹 然後框的外圍 都沒吹 輪胎上去後 不是把水包在裡面嗎???
服務的美意 反而達到反效果....讓我有點不想再去 鎖排氣管時 更是好笑
先鎖排骨螺絲 讓排氣管掛著 螺絲硬鎖...也不扶著排氣管對孔 下次螺絲滑牙 找誰阿....
而且還有 鎖緊排骨後 才去鎖缸頭段的螺絲 靠那不是等於把頭段用逼的 頭段的雙頭牙 已經很脆弱了
還這樣搞 不知是有心 還是無意 反正不會再去那間車行了 雖然價錢公道 但手路真的不行
至於 價錢 我覺得 黑嗎?? 其實那也算是 車行的公定價 而且 一個願打 一個願挨
你也沒被黑 所以 ..................也不能算是黑店啦 或許 他的手路 非常的好
我覺得 若是價錢非常非常的便宜 到可以忽略 一點點 手路問題 若是價格貴 手路也不好 一定"樵"
所以最後 我只選擇 自己DIY 反正自己也是從事相關黑手工作 ...不會太困難的...
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