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吃機油有這麼嚴重性嗎?

中文程度真是有夠糟。什麼叫「有這麼嚴重性」?你可以寫「有這麼嚴重嗎」,或是「吃機油的嚴重性如何」。
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吃機油一事嚴不嚴重?我以自身例子來說明:目前有一輛124cc小綿羊,半年才換一次機油與齒輪油,完全不用理什麼吃不吃機油的問題。那樓主認為這種情形如何?是否比「動不動就要巡一下機油量」的不正常狀態好很多?別忘了汽、機車是用來代步的,不是增加車主困擾用的。
如果你拆過吃機油的汽缸
你就知道有多嚴重
汽缸內髒到不行
都是黏稠油垢積碳

很多工讀生會護航說吃機油如歐系車屬正常 且更耐用
但這些歐系車 以台灣為例 其實都已經消失了
都壞光
家中520也是吃機油大修後賣掉
換日系車

louissvs wrote:
很多人都說KYMCO...(恕刪)

我最早有吃機油過 ˙就是我亂換機油廠牌 ˙後來我用速馬力補救
引擎不會再吃機油的˙後來划不來就換原廠的機油˙只是馬力沒
有比速馬力好 是騎快車需要被照相好多次0到70不用1分才幾秒 市區現制60
˙慢車 我就換原廠光陽機油10w40 ˙已經怕了罰單我繳好多次了
吃機油不嚴重拉~~只是引擎很快就掛點了~~~~
同樣吃機油

發生在A車廠上,得到的回應是:爛、用料差、設計有問題,常態。

發生在B車廠上,得到的回應是:應該是機油的問題、機油高溫會揮發、濾心會卡機油,個案。

雙重標準就是這麼回事吧
你說的消耗跟大家說的吃機油好像是兩回事......
你說的消耗應該是活塞跟汽缸摩擦時產生的耗損
但大家說的吃機油指的應該密封不完全,機油跑進
燃燒室跟汽油一起燃燒掉而大量減少。


wei5712 wrote:
.......
這裡有很多觀念不對....不過我不予置評
4T引擎的運作消耗機油是正常現象...
當然有人不認為....不過也沒關係...就這樣

louissvs wrote:
很多人都說KYMCO機車很會吃機油, 現在又多個PGO也傳出吃機油.
機車吃機油有這麼嚴重性嗎?
定時檢查, 若有吃就添加機油, 這不就解決了問題.


嗯...
四行程當二行程騎也是件不容易的事情...
吃機油是不嚴重
不吃機油的我覺得才有問題
話說當初TIGRA的引擎號稱通過400小時全油門測試

應該沒道理會吃機油才對不是?
大家的討論似乎可以歸納出一個重點

不管是吃或不吃機油

到底吃多少機油是在能容許的「合理量」?這部分完全自由心證啊!!!

換言之,認為吃機油是正常的網兄,也不認為1000CC剩100CC是正常的,但吃多少算正常?似乎沒定論
認為吃機油是不正常的網兄,也沒說1000CC漏出來剩990CC是不正常的,但正常的消耗要算多少呢?

有誰可以告訴小弟,除了自我感覺外,有沒有較客觀的數字/方式來判斷?
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