原漆的價值在於施工過程,為什麼呢?因為以4輪來說:是整個光溜溜的車台去噴塗進烤箱,不像後天改色那樣,顧慮內裝等等因素不能進烤箱只能進無塵風乾~但是! 機車不同,根本沒內裝類的顧慮,整台拆光改色進烤箱也沒關係你有門路的話還可以拿去作不怕洗車機的賓士奈米漆,這也是為啥我會說機車不用太注重原漆的關係,當然,有人或許會因為非原漆,而聯想到是否有倒車或事故等..而對原漆有所堅持等..嘛~個人觀點啦~
印地安 wrote:小弟在9/25內湖哈...(恕刪) 認證車只跑11公里....我上次看到一台Fazer8驗出來時都超過300KM,連排氣管前段都燒成藍色的,比我的車騎一萬多公里的還誇張,可想而知車測中心怎麼操車除非價錢真的很優惠,比方說打個八折不然我是不會考慮認證車樓主要花將近百萬買一部機車花錢的就是大爺你不是大爺那誰是大爺大爺不爽就不要理她喽...太古再大也比不過您大爺大
禮拜四業務有來電解釋說並沒有一定要我買認證車只是他們今年/明年都沒有訂藍/火焰配色的DYNA FXDWG業務主管會想辦法從其他國家調車..所以說..哈雷還真的是超級賣!!會對客戶做這樣的回應我也相信不是小業務可以決定的..內湖店的業務主管才是主事者~