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大修第4天縮缸,機油被偷洩光嗎?同是修二輪怎麼差那麼多?

audiopc wrote:
去電原修理店家,老闆說:有可能有人把我的機油偷偷洩掉了,所以沒有機油了。交車給你是好的、你可以騎回家,縮缸也不在三個月的保固範圍內。...(恕刪)

有意思。

小弟就經驗與常理分析啦...
若是車修好沒加機油,一樣能發動、一樣能騎回家,只是何時再縮就不知道了。

接觸機車二十多年了,我沒看過大拆修引擎,外面不會順便洗的乾淨的。
舉手之勞、也是為了自己方便維修,又可證明有做過整理。
不一定要用Gunk,汽油也行。
況且拿刷子沾汽油刷,汽油通常也是從該車油管洩出來的...
不洗,難道不怕拆裝時掉進異物?
就算不清,裝packing時,case邊緣也要刮除與抹膠,case邊緣外油泥多少也會擦除掉一些吧?

照片中的油底殼洩油螺絲看來是沒人動過。
要是有用扳手或套筒,六角螺上的油泥會有脫落痕跡...
總之,一堆細節地方都有鬼,前面也有大大後製繪圖表示舉例了,剩下的就由樓主自個兒判斷囉。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
是我要害的話才不會露機油這麼麻煩~
我會加沙子和鹽巴在機油裡面...
這樣簡單多了...
我總覺得是車行~只是沒機油能騎回家而沒感覺到也挺妙的
以上推斷有可能

1.這些廢鐵不是你車上拆下的物品

2.可以補一下氣缸的照片嗎?在車上的,看油垢汙泥判斷是否是新的,如果比小吃熱炒一百的抽油煙機髒那就....

3.會不會有盤車器這東西<用手動使汽缸往復一周>
回31樓
再次詳讀您的文章,真的是感慨萬千,感覺那家修二輪的太欺負我老人家了,
「接觸機車二十多年了………..不洗,難道不怕拆裝時掉進異物?
就算不清,裝packing時,case邊緣也要刮除與抹膠,case邊緣外油泥多少也會擦除掉一些吧?….. 一堆細節地方都有鬼….」,
再綜合24樓WWR兄的「而且已拆區軸外殼,更換區軸會更新兩片墊片,四天時間陳年油汙就把墊片染色也太快…..」,
再看我在30樓的圖,那個引擎底盤這麼油污,好像根本沒有被拆開過。

這是換過曲軸的底盤嗎?這樣是拆過了嗎?


回31樓:
「照片中的油底殼洩油螺絲看來是沒人動過。
要是有用扳手或套筒,六角螺上的油泥會有脫落痕跡...」

洩油螺絲應該是下圖這個圈起來的:
這個螺絲是周圍沒有油污,是有拆過的,
所以這個是否有人偷漏機油很難斷定了。


sky904 wrote:
推斷有可能1.這些廢鐵不是你車上拆下的物品...(恕刪)


回33F
真的,您的推斷是有可能的,不知哪幾件是我車上拆下來的?
那個汽缸我照不到,因為被包在裡面,
請問「盤車器這東西<用手動使汽缸往復一周>」這是什麼東西?有何作用。先謝謝囉。
audiopc wrote:
請問「盤車器這東西<用手動使汽缸往復一周>」這是什麼東西?有何作用。先謝謝囉。
...(恕刪)


汽缸內活塞運動帶動凸輪,凸輪再帶動變速齒輪組,經變速齒輪組後再帶動引擎外的普利盤組
連結圖連接黃金右腳發車

普利風葉套入曲軸的定位齒,套自製齒輪<可連接卡利卡利或氣動板手>,然後慢慢的做動使活賽往復一周
當活賽可以做動一周,刮油環或比較軟質的金屬當然會.....

以上當兵所學民間我就不知道有沒有這樣使用

依你汽缸頭的型式來看~你換下來的氣門、氣門頂桿、凸輪軸跟你汽缸頭的型號是一致的~
但你說有換"新"61鐵缸~我怎麼一點都看不出來有"新"的感覺~看來起就像拿原缸去塘的~
而且引擎全分解後再組裝~接合處也太奇怪了~
樓主找信任的車行拆下來看看吧~記得全程錄影阿
貨比三家不吃虧~只有殺價會吃虧
回14樓、21樓、37樓
汽缸為何不是新汽缸?
因為我週四晚上送修,週五下班過去看,差點沒有昏倒,
怎麼掛上去的是一個舊的汽缸,
老闆跟員工說:用我原來的塘缸和換新汽缸是一樣的,只有塘幾十條,
我說:怎麼會一樣,差很多,你要塘缸也要事先跟我講啊!
老闆心知理虧,說:你要換的話,就是給你換一個新的。
我心想:都上去了,車也在這邊修,就算了,就讓他這樣做了。
為何是舊汽缸?故事就是這樣。
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