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T-MAX 500 VS AN650

DASF

DASF
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31樓

2011-06-17 23:00

T媽吧!!排除路權問題的話
畢竟它設定算很好了
但是
口袋要夠深
哈哈哈

linpenguin
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32樓

2011-06-29 10:43

用另外一個角度去思考
因為這個路權問題變成許多方便性考量的騎士有其他選擇
一個是07年以前的中古T媽媽價格變得比較好入手
第二個就是08以後的T媽媽變得超級貴!!!!量少驗車的費用全部反映在銷售價格上

leo01018

leo01018
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33樓

2011-06-29 11:18

光陽 MYROAD 700 可以考慮一下喔

David-Kuo
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34樓

2011-06-30 13:12

matt0603 wrote:
檔車過彎之後的再加速...(恕刪)

檔車有換檔時機跟轉速高低問題、TMAX只需要補油門跟專心過灣即可

關鍵還是車手

好車遇到爛車手也是枉然

反之、好車手騎到爛車也會有驚人成果

很多車友間傳說中的彎道菜籃豪邁之類的、就是熟悉當地山道的熱血阿伯....
一堆公升級的網友表示、遇到這種的高手之高高手....照樣在山路被刷卡....

POWER125

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35樓

2011-06-30 15:20

之前與朋友一起出遊~當中有YZFR1及T-MAX
親眼目睹R1雙載時速90以上過彎.應該還更快.因為我的時速已經90多了
他從我後方超車~把我海放100多公尺後就入彎~真的沒見到煞車燈有亮
(車改很大.全車CARBON.ONLINS....等)
當然他是車隊的隊長且也是個好車手~被載的那個也是不要命!哈

不過R1見彎殺彎的狠勁~至今仍深深烙在小弟我的腦海中
至於T-MAX...若版主在台北~高架多可考慮紅牌
但若1個月走不到三次高架.T-MAX買10台你都不會後悔

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