伯爵鮮奶茶 wrote:什麼車壓???我覺得...(恕刪) 就是2F說的PGO的噗噗 125 53200元我們這邊促銷價4萬7千5...我家昨天才去看一台中古1年半的車子G5:4萬3千5百之前買車為了一台9年奔騰2萬5,吵了兩個禮拜!
現在的機車,除了主要貴在噴射引擎之外,還有貴在碟煞,噴射引擎加10000,前碟加2500,後碟再加2500, 總共就貴了快1.5萬!配備愈豐富,單價愈高,課的貨物稅也愈高!比方說,機車貨物稅17%,定價4萬元的機車,用化油器引擎+鼓煞,課17%,6800元繳給國庫。含稅售價46800元。定價5.5萬元的機車,用噴射引擎+前後碟加上1.5萬,課17%,9350元繳給國庫。含稅售價64350元。64350-15000-46800=2550元,若定價貴了1.5萬元,稅也要多繳2550元。所以,原本5.5萬"只"貴了15000元的噴射引擎+前後碟,含貨物稅就變成多貴了17550元!如果符合獎勵方案的則是課14%貨物稅,差異就可以小一點。
現在電動車一台好像也差不多是這種價,難道馬先生已經做好盤算了?通勤:請買電動車 or 大眾運輸(限台北)RV、吃喝玩樂:買大羊...真的是5夠87的 每次在路上看到那種車牌都黑掉、移動行煙霧彈、噪音車,再想想自己買車時候花的錢 & 那些舊車的價錢是怎樣,一台10幾20年的舊車還在騎,這就是愛地球、節能減碳...
77012904 wrote:現在電動車一台好像也...(恕刪) 我覺得那些人不能跟我們比阿我going雖然是1992年產的可是我保養得很好阿 根本不會噴白煙(雖然味道是真的重了點)我早就想換車了但...沒錢換個屁?好啦一定會有一些人跑來砲我沒錢我承認...但是政府也沒想到老實說大眾運輸可能真的不太適用於台灣我想板上一定一堆人出過國他門的捷運(或是電車)站根站之間的距離真的有夠遠的 而且他門通勤的時間比較長台灣就真的小小的 所以機車的便利性真的很夠那請問有人知道高雄哪裡有便宜的 jet power嗎??(雖然我有再考慮買easy...但想到我姐當初買3萬7我現在卻要吐5萬三出來ˊ...就..)字很多抱歉= =
手上有老機車的建議整理一下繼續騎我手上一台3年多的豪邁奔馳當初4萬多買,只是用來上下班跑市區,能撐多久算多久我打算不改裝好好保養沒車禍,要再撐10年應該不是問題我還有一台跟機車車齡一樣的汽車(我的大頭照片)我的願望是:我手上這台汽車和機車都希望是退休前的唯一等到10年後這兩台報銷了,我已經爬到一級主管職階有公司配車了呵呵^^cc
伯爵鮮奶茶 wrote:我覺得那些人不...(恕刪) 可惜我們的政府認為機車是最下層的交通工具,機車能少就少,放任車價漲高高,要也只有去年全面五期化而補貼4000意思意思...現在還是有機率找到6萬5左右的車,不過應該很小...多跑跑幾間車行看看吧,如果真的找不到優惠車...那就再存一段時間直衝吧,EASY還是當作下下之選錢存夠了LP捏著衝下去...買了不後悔最重要
kenny237 wrote:手上有老機車的建議整...(恕刪) 槓....真希望我手上有4行程的老車二行程連跟朋友出去玩都會被嫌....每次都笑笑的 可是心裡卻不是滋味...畢竟這是我自己買的車 其他人唷....10個有8個老爸媽出錢的吧...還好馬子完全不會嫌我的小going 還說很好(因為很好抱)現在的新車好像尾巴都比較高後??