sman0000 wrote:
今天去拖了一台顧路的...(恕刪)
裕到"奧客"了.
引擎拆裝行情價不只500元!
comanche wrote:
樓主報給客人的500塊 工錢還包括把顧路的車子拖回車行的工錢
雖然一般車行 只要拖回來的車子在自己車行修的話都不會另外加錢
台北市鼎鼎大名的孔廟可就照算不誤,
從福昇料行把KTR載回重慶與民權交叉口的店裡,收費$1K.
車行-孔方機動車工作室-實為黑店
有朋友修汽車的,
抓BUG有時要花不少時間,
當你抓到BUG之後,客人就不修而跑去外面作了.
現在一律先估大概要花多少時間抓BUG*工資/hr,
當客人能接受在工作單簽字之後再開始抓BUG.
抓異音要花2~4hr是常有的事.
dhc1473 wrote:
店家...以Gy6引...(恕刪)
8000
別亂懷疑
我家非必要不用副廠零件(包含油封跟墊片)
我家在信義鄉
偏僻的山上
沒必要上來打廣告或是撒謊
倒是跑新中橫公路的話
可以來我家坐坐休息一下
因為客人不想花太多錢
能省則省
只好用塘缸的
縮缸不用拆也知道要花多少錢
最少要拆汽缸蓋吧
凸輪軸跟搖臂也不少錢
汽缸頭拿下來才知道 氣門 氣門座 氣門導管 有沒有磨損
氣門沒漏氣不代表沒有磨損
老車了
就算曲軸上內鏈的齒崩掉
或是曲軸箱上放曲軸軸承的凹槽磨損
也沒什麼好奇怪的吧
原來活塞銷卡死可以磨連桿小端就好
但是連桿小端內徑能磨損的範圍不是在0.01x mm左右而已嗎
我沒有工具可以量
所以一律送塘缸店更換連桿
另外曲軸大端軸向跟徑向間隙也是要檢查的
拆不拆曲軸價格就差很多了
引擎都拆開了
不能確定的零件當然是希望換掉
該上扭力的地方上扭力
拆過的油封一定換掉
盡量讓引擎修好後沒有雜音或是滲油
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感謝各位大大給的建議
看來我還需要磨練
第一次面對那種大聲咆哮的客人
就當是花時間學經驗吧
如是自己車會花? 以副廠菜單..超過$6000就沒人要修了
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