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日本街上的機車和台灣的有何不同

KueiShiu wrote:
上面打得您可能沒看懂喔!一般道路最高限速60km/h,又沒說高速公路只能騎60km/h,您的中文文法可能要重修了!

哈,看漏了。
不過這種一般常用語是不需修課啦!
再來!都說是一般道路了!還扯到郊外道路,會不會有點...
郊外道路不算是一般道路?
ORIS100 wrote:
青山其中一條巷子內東...(恕刪)


街道照片.... 不然我也來幾張好了






最近剛去了一趟東京回來,騎時東京的摩托車比想像的還多,尤其很多哈雷,要不然就是大型的速克達
沒機會拍太多 貢獻兩張 不過話說回來東京的道路品質 真的是沒話講的讚


1.

2.

同場加映
3.有人知道這是什麼車嗎?

4.真的在路上跑喔 而且超級小台
~J'ai besoin de toi~
街道照片, 新宿車站某出入口旁拍的.離題離很大..



sendoffy wrote:

在台灣,一定會被汽車當場從旁邊插進來!!...(恕刪)


在台灣, 一定從汽車旁邊超過去!!
我來分享好了
兩大差別

第一:他們的125cc或是以下的機車都很舊
普遍都是很舊的車
我以為回到10-15年前
這是真的
台灣很幸運.幾乎都是新型的機車
那邊還一堆'兜風'...就是當時郭富城成名廣告的車

第二:他們的機車是禁止雙載
很神奇喔..不能雙載喔
而且機車的座位都是單人座的
也就是椅墊是目前台灣機車坐墊的2/3大小
連後方車體的車殼都是潰縮的
很畸形
當時是女友跟我說的...不跟我說我還真的沒發現耶
當時我看到的'勁戰'的長相就是這樣...不知道為什麼

腳踏車也是不能雙載..也就是不能後方裝椅子..也不能裝腳踏桿在輪軸喔

回到台灣...突然來到新車天堂
我覺得台灣的車新多了.美多了

他們的汽車也是很舊很舊得款式
絕大多數都是touring的車型
但是都很舊

台灣的汽車太新太新了
重機的款式也是很舊.但是可以雙載
Badr wrote:
我來分享好了兩大差別(恕刪)
Yes
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