jerry0955 wrote:
來說說雷店好了我在機(恕刪)
我前陣子也有類似經驗...
我的越野車都是自己保養維修~但換輪胎我只能去店家~
店家還是車友介紹推薦的~說工很細~技術不錯...
店內停了一堆進口重機,還都是歐系很難搞的車!
我想我這日系摔不壞的越野車,拆個前後輪換個輪胎,對他應該只是小事~
不過我錯了...換好輪胎~車子騎起來一整個不對...
回家先量胎壓...標準是20PSI打到35PSI(標準胎壓20PSI原廠有貼標籤在鍊條蓋上)
調回20PSI有好一點~
再看鍊條鬆緊度,一樣太緊~(原廠一樣有標籤貼在鍊條蓋上),放到正常鬆緊後,
後輪嗡嗡聲就消失了.
最後是前輪異音~鬆開車軸的固定螺絲時,我心裡就有底了...那螺絲標準2KG-M扭力,
我拆開時跟拆引擎6KG-M扭力的螺絲差不多的力道...細看後果不其然...
螺絲已經被過大的扭力拉長了一點點,只能換掉,還好我有原廠螺絲的備品!
取出車軸,重新上油,換新螺絲以2KG-M扭力回鎖~異音總算消失了!
唉~這種忽視原廠標準,連原廠貼在眼前的標籤都懶得看一下,懶得遵守,
全憑自己的經驗或手感的技師,還是有名的進口重機車友口中的優秀店家,
我覺得根本不配修進口機車...難怪重機界有句話:車不是騎壞的,是被修壞的!