RACING 騎一騎輪框斷了 (第34頁)

timeout888

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331樓

2010-12-14 20:56

mcu_master wrote:
完全認同~!...(恕刪)

金屬疲勞是很容易可以驗出來的外力撞壞不一樣

jerry943307

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332樓

2010-12-14 21:18

如果當事者完全沒說謊只騎40
那麼很肯定
你朋友買車看錯了
他買到兩光牌去了.....

rock俊

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333樓

2010-12-14 21:23

還是等樓主有檢測結果或是官方那邊有新動作再談吧

自己本身也騎racing 也怕自己是下一個這種不是開玩笑的 (非本身問題而是材料或是...)

costco0516

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334樓

2010-12-14 21:30

沒錯
金屬疲勞或者是材料成分都可以靠分析來比較的
要是金屬疲勞
當事人一定要把事情鬧大...
千萬不要讓公司想要含糊混過的機會
該理賠的，就是要堅持
還有一點~路上有人因為坑洞摔車都有人去申請國賠了
更何況你這一種

小董董

小董董
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335樓

2010-12-14 21:33

恩...
我也說說看我的淺見好了

1.如果輪胎框先斷:
車子本身會開始不穩
如版主所說可能再撞到物體前自摔
所以速度一定會大大減少

2.如果框後撞了才斷:
再撞擊之前的速度
如果有煞車可藉由煞車痕判斷速度
如果沒有煞車速度基本上是大於輪框先斷的

由此大約可判斷輪框是先斷裂還是後

250cc小飛俠

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336樓

2010-12-14 21:46

大家別吵啦
樓主你應該把摔車地點拍的照po上來

摔車梨田點到撞擊護欄造成輪框歪掉的距離

就跟警察在做現場圖那樣
比較有說服力

從路邊撿來的

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337樓

2010-12-14 21:47

友站的大魔王出來說話了

有興趣的大大可以去看一下

不過話說回來

發生突發狀況的時候

通常記憶都不太清楚先後順序

有時候將東西送往第三公正單位驗證或許會比較好

GEOR

GEOR
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338樓

2010-12-14 22:02

對機械稍微有點認知的人一看就會知道
那種斷面是所謂剪力的斷面
也就是平行之力所造成的斷面
衝力斷面會向輪框一樣
並不會造成那種紋路與斷面
所以說樓主的朋友是先斷再摔的

genuine

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339樓

2010-12-14 22:05

GEOR wrote:
對機械稍微有點認知的人一看就會知道
那種斷面是所謂剪力的斷面
也就是平行之力所造成的斷面
衝力斷面會向輪框一樣
並不會造成那種紋路與斷面
所以說樓主的朋友是先斷再摔的

+1
副總:斷框在,我就在

bear*2

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340樓

2010-12-14 22:10

宅男哥 wrote:
90度正撞以40km...(恕刪)

我的90度正撞另部車的傳動外蓋約40km的速度是撞出來的開口