我住台中
要說車子的傾斜狀況
就是在騎乘時,感覺龍頭不正
(先是左邊把手比較靠近人身,維修後變成右邊比較靠近,現在則是左右輪流...)
據朋友觀察,龍頭跟車身並沒有成一直線,有偏移掉的感覺
而車身部分左側比較低的感覺
在長途騎乘時尤其明顯,也因如此,我在左彎時都不敢太快.太彎
因為會有一種彎太多的感覺
在未進廠維修前
雙手放開車子依然直直往前跑,只是車身左低右高
而在維修後
車身左低右高依舊,還附送給我龍頭抖動,放手後車子往左傾的大禮...
謎樣的狐狸 wrote:
我也是dink180i的車主
不過我倒是沒有您這車身傾斜的問題
但是該有的小問題都有
例如：起步抖動...拎拎聲...催油會有頓點...防水作不好
(我12月買的車最近發現後煞車燈不亮了...)
我比較好奇的是...其他廠牌的服務站上下班時間還有六日有沒有某天有上班...
搞不懂他這種服務時間是服務個鬼喔...
(週週休...一～五 8：30～5：30...)
唉...我也要送服務站處理那些問題...
特地跑一趟還沒有提供代步車...
我當業務每天都要用車阿...
(恕刪)
起步抖動大約是離合器來令磨合問題
更換仕輪碗公可解.或者提高接合轉速跳過震動點(更換小彈簧)
再不然拆碗公，在離合器跟碗公的接觸壁用美工刀劃線
起步拎拎聲抱歉基本上算無解...5台差不多4台有這問題
我是換義大利某牌離合器+碗公解決
摧油會有頓點?
這我不清楚您的問題是怎樣情形...
防水做不好...很多人都有這問題
不過當做沒這回事，不過服務站還是會給保固
至於服務站的代步車...有時候是代步車借光了
有些真的是沒這服務
可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。
我只是想讓大家知道我所碰到的狀況
和這家公司的服務態度
況且若是車子沒問題,也不會有人閒閒沒事到送修服務站吧
大大的車沒碰到問題,那我恭喜你
然而就算只是網路上的少數案例,你也不能因此抹消掉問題的存在,是吧?(況且應該還不少
)另外,小弟我個人真的認同很多人所說的
以前的車品管真的比較好
時代在進步,在車子的性能越來越好的同時,卻也有越來越多的問題浮現
無論是啥原因造成的,我只是想找到一種單純騎乘的快感,
對於以機車為主要交通工具的我而言,安全舒適的騎乘,遠勝過帥氣的撿女朋友的包包啊
望向停在一旁的巡弋125,從高中起陪伴了我十數寒暑
才真正的叫做耐操.好擋.拼第一啊!!!
(巡弋:我可是里程錶轉過一圈半的猛車啊!!!
)另外感謝SUZUKI將大的好心
不過小弟住台中,可能比較沒辦法啦
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