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三家機車廠的維修零件僨格

現在兩陽的車維修費用並沒有差很多。
噴射時代再加上現在人工貴,零件有問題幾乎都是換整個模組,很少車行老闆會去花時間檢測拆修,一個模組或是總成換起來都要好幾千。
所以現在網路上越來越多影片在教你怎麼自己拆修、拆洗機車的零件模組,這樣才能省錢。
keniphone wrote:
買機車時,這是車行老...(恕刪)


一般的說法是購買一台車所有零件的價格是車價的四倍 這都還不算到車行的工資 這就是為什麼車子搞一搞 修理的價格可以到車價的一半 重機更慘 光是墊片組一包就幾千上萬 再加上拆裝工資 什麼都沒修到就要先噴幾萬 玩過那個你就什麼都不在乎了
車上的東西都是消耗品 用久了都會壞 比較好的 車廠會設計成耗材一直換 保養按表操課就好 引擎電系車體就很耐久 這是最好的 苯牌輸牌 還有以前的雅牌主要是這樣
最近的車廠都會故意設計一些地方會出狀況 比如拿掉毛毛蟲的前叉 容易出問題的ECU 淡化的儀表 插頭融化的電盤等等 如果貴森森核心零組件常出問題 有些要大拆特拆的 過沒多久就會壞一次 價格幾千上萬的 一定會壞不修變廢鐵的如果多 就會相當不妙
其實討論零件 價格。用料好壞是否也該檢討一下。

省油車。材料都省了嗎。我看過山葉機車。壞過這個。三羊 光羊也有。








於是在沒有少機油,吃機油的狀況。引擎GG了。







因為所有的速克達都用 塑膠的





重量輕量化
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