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一樣12萬,馬力多快10匹,為什麼還要買150cc?

holyduck wrote:
車重加上去馬力的優勢...(恕刪)

因為我還是有中長途考量啦
市區的起步不要太弱基本上就OK了,像勁戰這樣偏中尾速型我是能接受的
就是二次再加速的中長途騎乘時,比較喜歡飽滿一點的輸出感
騎起來也比較輕鬆啦
俵俵翼鴿 wrote:
我現在是騎勁戰三代,...(恕刪)

光陽新車RTS呢?
不過他們都預告之後會推出165cc了
真的蠻怪的排氣量
但動力應該了不起也是10幾匹
真的要車兇起來只能暴改了啦
盧卡斯滴滴 wrote:
品牌信仰、外型、車廂...(恕刪)

所以選到最後會超級亂超級困擾的

在這之前~
優先簡化問題是很重要的
Jbus28kp

性能差不多,其實只要看順眼就可以

2024-12-19 17:39
柔藍湖綠 wrote:
MMBCU之前很夯,...(恕刪)

東西都是這樣一陣子一陣子的潮流啦
江山代有才人出
不用懷疑,現階段肯定還是油車,以全球來說電車發展還未成熟,更別提台灣了... 光某狗弱牌電動車,換個電池就像舉重,還給你斷電... 特拉拉要搶電搶到你天昏地暗 還要小心電池著火... 看現在街道上電車市占率你就知道, 回到你主題,125/150多25CC根本沒差,又是在地狹人稠的台灣.... 差異不大~ 舉個誇張的例子,開法拉利藍寶堅尼都要等無止境的86+1紅綠燈了... 你覺得呢??
古典詩人 wrote:
改動力很大工程,優先...(恕刪)

感謝分享
讓我對其他網友質疑的非大廠疑慮多了幾分信心
alanchen71 wrote:
每個人需求不一樣,有...(恕刪)

真的是需要一點衝動
顧慮太多,每一樣都想要到位
最後會什麼都選不到
俵俵翼鴿 wrote:
我現在是騎勁戰三代,...(恕刪)


買車不能只看馬力
還是要騎過順不順最重要
Pinocchioio wrote:
光陽新車RTS呢?不...(恕刪)

我一直覺得這個車系應該是光陽的過渡時期產物
畢竟排氣量真的蠻特別的
光陽有些時候會有這類型的車,搞不好只出一代就沒了

我想到以前的TECHNO
深不可測之下一位 wrote:
不用懷疑,現階段肯定...(恕刪)

電動車輛的發展趨勢
我個人也是抱持觀望、看下去的態度優先
不過還是尊重大家的個人選擇啦
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