，真的一度要放棄
三角台歪了兩次直接訂做鐵的，後輪框歪了兩顆直接上fighter 整台車更穩。
汽缸壞掉改成鐵缸57.4mm（149cc，可驗車）打低壓縮（9：1的樣子），曲軸也壞過，後來重新配重+強化，齒輪換成輕量化齒輪（我已經不知道原廠到底是不是14*38的了
）。最通病的就是前後避震，也全換改裝的。曾經扯到起步雙載就摔車了
前碟盤原廠只給220mm………加上後鼓剎車…嗯就基本沒有的感覺
受不了就直上260mm+Brembo基本對4、金屬油管。
傳動換過超多套，後來還是覺得原廠+珠子配重+大彈簧調整，真的最好騎，調的好可以偶爾熱血，也不用騎的很憋屈，油耗最差1公升24左右（基本沒事都是一拜那種）套回全原廠的時候卡轉，十分難騎，一公升30~37(通勤去程5公里，來回10公里）
還是覺得滿快的，但原廠隨便真的120。低壓縮就主打耐用，尾速有點空，會拖比較久一點，但起中真的比原廠快很多。要不是真心喜歡這台車，會修到懷疑人生
