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機車報廢後,車行老闆說他要留下

要跟機車行確認有沒有真的報廢後申請的單據。
N年前我媽騎的一台二行程50CC機車故障要維修,在機車行老闆游說下,就殘殘買了一台新車,舊車子機車行老闆說要幫我們去銷牌照,結果幾個月後接到一張罰單,確認是那台我家報廢的車的車牌,當下拿著罰單找車行理論,車行老闆認了幫繳罰單,後來才請機車行再次確認舊車子有無報廢。
唉唷omg wrote:
不過,聽說過戶是雙證件
而我們只提供印章跟身份證舊行照
他還能???

身份證舊行照應該就是雙證件才對
所以可以過戶
不過他真的過戶就賺到
等於用超低價購入車整理來賣
hx135cb750 wrote:
身份證舊行照應該就是...(恕刪)

真的假的!!!
我以為雙證件是身份證+健保卡、駕照才算
唉唷omg wrote:
我以為雙證件是身份證+健保卡、駕照才算

等一下,看錯了,的確行照沒用
1.報廢行照
請問這個是拿影本?
還是蓋上作廢章的正本?

2.報廢證明
3.回收證明
拿去拆解回收處理,只要確定完報廢問題就不會在你那邊
看你有沒有門路拉,不然交給機車行做報廢會比較乾脆
mydevilprada wrote:
天啊!好懷念喔!我的第一台摩托車就是阿蒂拉耶!!好興奮喔!

還好吧,這款車新北通勤車流中還有看到
我同事也有這款鼓煞的
我家樓下也有
不過真的快淘汰光了
當初那輛車還是我從廢車狀態弄好的
裝上中古化油器騎走時,車主的鄰居訝異居然還能騎
不過畢竟是老車,極速只有90

徐阿丹 wrote:
N年前我媽騎的一台二行程50CC機車故障要維修

如果是經典的Dio 50現在要1-1.5萬才買的到能騎的
不能發動外殼算完整的也要5000了
可惜我太晚接觸,老婆的同學已經把Dio報廢..
離監理單位有些遠的機車行老闆辦理監理業務通常都是找代辦業者, 代辦業者也不是天天跑這條路線可能隔幾天來一趟。
唉唷omg wrote:
上週四早上,我請先生...(恕刪)
之前自己拿一台150cc的機車去報廢,回收廠給600元,不是車行說的300元

現在的規定,要同時有回收廠與監理站的報廢證明,才能另外領環保署的300元報廢獎勵
唉唷omg wrote:
上週四早上,我請先生(恕刪)

車行就是抓準車主想要省麻煩的心態 從中牟取利潤
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