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為什麼這幾年機車愈來愈貴?

因為他們發現消費者人多,卻是散沙
不知識要爭取自己的權利
大約2006年,那時候已經很多噴射的摩托車了,
我當時買了一台125化油器的款式,五萬辦到好,
騎了十幾年,去年才給我爸。
我老婆的5期125噴射摩托車,大約是2012年買七萬八,
大前年開始驗車,就只是剛好及格,
去年驗車,就驗不過了,
花了一萬多塊換東換西,驗了三次都沒過,
最後是車行騎去驗了兩次才過,
這台噴射期間也壞了不少東西,汽油泵、整流器啥的,
這些東西在化油器車的根本沒有,
說省油,也沒省到哪裡去。
後來的六期更貴,之前強制新車要有abs或cbs,也是漲了一波。
以補助名眾之名,行收買廠商之實
不然售價直接降就好了,19900/29900/39900一定很多人買
官商勾結 就這麼簡單~ 政府用表面說補助來騙消費者
育嬰津貼也是一樣
惡性循環⋯⋯
為什麼這幾年機車愈來愈貴?~~~因為保護政策,關稅高的嚇人!!

我相信只要開放公平競爭,125馬上一台回到四萬,而且可以多種選擇,比如東南亞國家的"彎樑大輪"機車!!
該補助的還是有補助.....
沒有全部都超過10萬啦.....除非你的眼光特殊

建議就是4-6萬的看看比價~夠騎就好!!
就是因為國產漲得不像話
12年買的7.3w, 去年問已停產改233cc版本
價格9w左右...
最後果斷跳本田車系...=____=
我在東南亞國家待過一段時間
發現台灣的機車售價明顯高的不合理
在泰國,一台全新的噴射click 125只要五萬出頭就能買到
同樣這台車在台灣卻要賣到九萬多,150版本甚至突破十萬
要說是進口的還情有可原
但即使是國產的雙陽車型,價格也紛紛逼近十萬
我是覺的還好,有便宜的機車也有貴的,看個人需求選擇就好。

像手機一樣,有便宜的也有貴的,
iPhone 11 Pro一台4萬多,
如果使用5年,平均一年要折舊攤提要8千元。

家中機車都是超過10年以上才換,平均折舊下來,我覺的算便宜。
為了環保法規,要裝一些處理廢氣的裝置,所以成本也比以前高,還有物價上漲 也是一個原因,將來新車都要配備ABS,價格就更高了
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