請問新車騎慢或騎短程容易壞嗎? (第3頁)

killer00
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21樓

2019-01-26 20:58

阿誠2018 wrote:
我想問，買六期燃油...(恕刪)

樓主你的情況
比較適合 Gogoro
你的使用方式不太適合一般機車
騎短途有3個現象你無法克服
1. 機油工作溫度大部份時間處於較低溫
2. 輪胎工作溫度不足
3. 電瓶充電不足

第3點我就不多說，樓主你自己也清楚

第1點
機油的工作溫度大多都在100度左右
你用低速騎3-5公里就熄火
油溫都沒到達，保護力自然不是最佳
這樣的使用次數一多
車子自然會比較耗損
另外，機油常常處於非工作溫度
機油內的添加劑消耗速度也會加快
它的使用週期也會縮短
造成保護力下降
使得車子磨損
兩個現象加成作用
車子自然容易提早往生

第2點
輪胎工作溫度不足
它的抓地力會下降
遇到不好的路面或不當的使用
輪胎會變形
同時，輪胎的使用壽命會縮短
以上的問題，都會造成安全性大幅降低
讓騎車的風險增加

以上的資訊，供你參考

chunpin1547

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22樓

2019-01-26 22:00

某些廠牌六期摩托車全時點燈的設計不佳，採非引擎發動後再點亮的方式，不過基本上，通常電噴車或化油車根本就沒有短程騎乘忌諱的問題，經常短途行駛之車輛，機油亦可依個人用車狀況，適時提前更換，機油潤滑對短程行駛來講，根本就不是問題，我的摩托車也是需要經常短程騎乘，因為只在自家附近用車或購物而已，來回經常性的都是跑不遠，就已經回到家需要熄火了，我從不擔心會有甚麼短程騎乘，容易損壞的問題。
如果真的有車輛，確實會有短程忌諱問題的話，個人覺得，不管之汽車或摩托車，都沒有購買的價值。
至於全時點燈採用非引擎發動後，再點亮的方式者，直接購料改成引擎發動後，再點亮就好了，這也不是甚麼大問題，頂多就多花一些料錢(也不昂貴)而已。

基本條件不變，如果油車輪胎短程騎乘，會有工作溫度不足的問題，Gogoro輪胎短程騎乘，自然也難免會有工作溫度不足的問題，既然如此，擇用油車或擇用Gogoro兩者，又有何差別呢?
前面就已經說得很清楚了，對一般用車人而言，不論是買油車或Gogoro，不就都是等著被(待)宰嗎?
就看是要讓油車的店家或Gogoro的店家宰而已。

killer00

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23樓

2019-01-27 9:57

chunpin1547 wrote:
某些廠牌六期摩托車...(恕刪)

事實依然存在
你無視問題，不代表它會消失
Gp125, GT125, 迪爵125
這種婆婆媽媽買菜車
專門提供短途
銷量超好
但出狀況的車有多少？
去問問車行老闆
相信你就會知道答案

另外，補上 Gogoro 的輪胎資訊
我想樓主都是以原廠為主
不會自己上網買輪胎，找車行幫忙換
再說，買條運動胎或競賽胎
來解決短途胎溫不足的問題
這真的很好笑
也可能是我無知
不知道還有輪胎廠也推出
熱胎快的街道胎
還請前輩賜教
Gogoro 輪胎

hk91j16

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24樓

2019-01-27 13:36

如果是騎短程
就要注意電瓶電量
跟引擎積碳騎短程最怕火星塞黑掉
經驗談

chunpin1547

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25樓

2019-01-27 13:36

killer00 wrote:
事實依然存在你無視...(恕刪)

我無視於問題存在?
嗯！
最好是我真的無視於問題的存在?
又或者您根本就是被誤導了或自欺欺人吧?

人吃五穀都難免病痛了，車輛是機械性的東西，故障損壞又有何奇怪(只是質量之優劣，仍然有差別罷了)?
故障損壞，也未必全然就都是短程騎乘引起的。
既然您那麼肯定婆婆媽媽買菜車短程騎乘，會(易)出狀況，那我們就假設確實是如此好了，因為台灣研製車用引擎的能力，眾所周知，不用多言，或者有廠商開發生產上市的摩托車，有設計瑕疵、不佳，不敢說一定沒有，又或者某些專業學識能力不足的diy消費者，亂改亂搞，以致產生短程騎乘，會(易)出狀況的現象，這也不奇怪。
但不論是婆媽媽買菜車亦或主流高階車款，不論是化油或電噴車，肯定應該普遍是不致於會有短程騎乘，會(易)出狀況的問題存在，您列舉的那幾款車，有短程騎乘，會(易)出狀況的問題，不買就是了，又不是每種廠牌或每種車款都會有此問題，幹嘛一定要去買有這種問題的車種呢?
何況，您列舉的那些車，也未必就定然，會有短程騎乘，容易損壞的問題。

很多東西通常都有高價品及低價品，讓消費者自行依個人需求選購，有人騎車是順順騎，有人騎車是高速甚至飆車，有些人能用就好，有些人就是要用標榜性能很優異又昂貴的輪胎，青菜蘿蔔各有所好，騎車是順順騎車的人，即便是因短途，輪胎工作溫度不足，抓地力會下降，也不致於會差到那裡去啦！
輪胎再怎麼好，工作溫度再怎麼足，抓地力甚至ABS、TCS再怎麼好，對於喜歡高速或飆車的人而言，也未必就真的能好到那裡去啦！
有時順順騎車的人，都未必會平安無事，您不撞人，人未必不撞您，高速或飆車出車禍的，不是比比皆是嗎?

chunpin1547

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26樓

2019-01-27 13:52

hk91j16 wrote:
如果是騎短程就要注...(恕刪)

其實不論短程或遠途行駛，充電系統運作的狀況都需注意，至於短程，引擎不正常之積碳、火星塞不正常之黑掉?
那是您個人學識實務、排除問題能力上的問題，我個人或經我處理過的車子，沒有這種問題。

Stereophotography

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27樓

2019-01-27 16:49

台灣有很多用車型態是婆婆媽媽騎去市場買菜一趟騎沒有五百公尺的這種就有顯而易見的問題
1 汽油汽化不良過噴導致積碳污染機油跟節流閥
2 氣門燃燒室未到工作溫度無法自淨造成嚴重積碳
3 機油未達工作溫度導致水氣無法揮發
4 活塞未熱導致的異常磨損
於是過一陣子就難發了放炮了車騎起來無力又耗油
騎個長途或跑個山清積碳就好了絕對有感

chunpin1547

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28樓

2019-01-27 18:15

Stereophotography wrote:
台灣有很多用車型態是婆婆媽媽騎去市場買菜一趟騎沒有五百公尺的這種就有顯而易見的問題
1 汽油汽化不良過噴導致積碳污染機油跟節流閥
2 氣門燃燒室未到工作溫度無法自淨造成嚴重積碳
3 機油未達工作溫度導致水氣無法揮發
4 活塞未熱導致的異常磨損...(恕刪)

還好啦！
國產摩托車縱然質量常為人所詬病，但畢竟不是紙糊的，也沒那麼容易，就只因為是短程行車或您所說的這些問題，而故障損壞啦！
甚至於即使是長期性、經常性的短程行車，通常仍然也是如此啦。
要照您這樣講，國內一些特種單位，車輛機具器材少不了需要，每天例行性試車、試動，時間也不可能太久(或多麼久)，這樣的話，早就都壞光光了，甚至積碳積到影響工作了啦。
可是有嗎?
損壞故障當然是在所難免，但據吾人所知，肯定根本也沒有因為這樣就損壞，當然也沒有因為積碳而造成困擾，反而往往需要用到的時候，都還能用到嚇嚇叫。
您想太多了。

killer00

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29樓

2019-01-28 0:02

chunpin1547 wrote:
我無視於問題存在?...(恕刪)

誰被誤導？
我看你還是別再繼續胡說八道
連機油和輪胎都搞不清楚
就在那邊胡扯 ABS, TCS
看起來你連翻胎的原因都不知道
才會有這樣離譜的言論
接下來說不定還扯車速慢，所以 ABS 無用
我看你連煞車線和安全帽說不定都可丟一邊
憑“感覺”在那邊亂教人
人家沒出車禍就算了
要是出意外，你賠錢賠命？
幫忙一下，反駁好歹拿出數據，拿出資料來源
比如：
輪胎沒熱不會變形
抓地力還保有90%
機油溫度在 40℃ 才是最佳工作溫度
xxx 輪胎可以快速熱胎又不到一千元
還可以用一萬公里

說些沒建設性的“感覺文”
才是真正誤導他人

chunpin1547

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30樓

2019-01-28 9:50

killer00 wrote:
誰被誤導？我看你還...(恕刪)

胡說八道?
胡扯?
請問您如何證明我是胡說八道呢?
又如何證明我是胡扯呢?
僅憑這段敘述，就能證明我是胡扯，胡說八道嗎?

那我比照辦理，是不是也可以直言您就連油車適合騎短途與否，都搞不清楚，甚至連辨別油車是否適合短途騎乘與否的能力，都沒有呢?
事實不是這樣嗎?

是我胡說八道，還是您胡說八道呢?
是我言論離譜，還是根本就是您言論離譜呢?
要說我是胡說八道、言論離譜，ok，但最起碼也要能例舉出明確事證(例)，才有說服力吧?
不然，隨便任何一個人，也可以輕易就否定您說講的任何事，甚至直言就是鬼扯，胡說八道，不需要任何理由，不是嗎?

其實您針對騎短途，會有機油工作溫度低溫、輪胎工作溫度不足及電瓶充電不足等三個現象，無法克服的敘述，只有電瓶充電不足一項，是或者可能發生，需要注意的，但也未必就定然會發生(依個案而定)，至於機油溫度的實質影響很有限，如果那麼追求速度，也不是沒有優質輪胎可選購，順順騎的話，除非胎紋深度不足被忽視或劣質輪胎等，否則輪胎抓地力能低到那裡去?
如果短途騎乘，真的會導致輪胎抓地力低到不行的話，許多順順騎的車主，早就都車禍摔車了，有嗎?
其實，您以上述三點，就斷言油車不適合騎短途，事實上，根本就已經是鬼扯，胡說八道了，反而還說是別人鬼扯，胡說八道?
作賊的喊捉賊?

要我拿出數據，拿出資料來源?
我已經說得很明確了:
「國內一些特種單位，車輛機具器材少不了需要，每天例行性試車、試動，時間也不可能太久(或多麼久)，這樣的話，早就都壞光光了，甚至積碳積到影響工作了啦。
可是有嗎?
損壞故障當然是在所難免，但據吾人所知，肯定根本也沒有因為這樣就損壞，當然也沒有因為積碳而造成困擾，反而往往需要用到的時候，都還能用到嚇嚇叫。」

換您了?
您能拿得出甚麼數據?
拿出甚麼資料來源?
來說明您的敘述不是胡扯，胡說八道呢?
來佐證您的敘述，非屬無建設性的“感覺文”呢?
否則您不就是等同於，您是您自己所講的只憑“感覺”在那邊亂教人嗎?
還是您才是真正誤導他人的人呢?

我說:
「輪胎再怎麼好，工作溫度再怎麼足，抓地力甚至ABS、TCS再怎麼好，對於喜歡高速或飆車的人而言，也未必就真的能好到那裡去啦！
有時順順騎車的人，都未必會平安無事，您不撞人，人未必不撞您，高速或飆車出車禍的，不是比比皆是嗎?」
難道不對嗎?
您有何意見呢?
難道您是覺得，車輛因為有ABS、TCS等配備，對高速或飆車行車，不但很有用，而且能很有保障，就可以肆無忌憚的駕車嗎?
人家沒出車禍就算了，要是出意外，您賠錢賠命嗎？