應該是想說可"充"電的機車吧!充電的機車騎長途每天60km有點困難,以最常見的e-moving來說,變速續航力50km,安全極速50km/hr,除非加裝第二顆電池可大幅提升續航力至100公里以上(但是又多一倍電池錢),速度慢不說如果中間有上下坡或臨時載人需求無法勝任,除非上班停車處能充電,充電車長途通勤可行性不高,市區上班倒是非常省又方便,前提是住家不是公寓大樓能充電。chienlun wrote:去買一台 可換電 機車 ,1度元 大約可以跑 20KM , 所以一個月要 61度電,現在1度電約 1.63電 , 所以 1個月的費用為 61*1.63 = 991年約 1千2...一個鋰電池大約2萬 壽命可以用 2-3年,先預估用2年,所以每年攤1萬費用所以 電動車 1年約 1萬1仟元整
來回60也還好單趟60的話,你應該考慮水冷白牌王 (不過現在車款很少)CP值高低我不知道怎麼回覆你,因為我不知道你的需求是甚麼? 有的人屁股震到開花也沒差、有的人過彎車體晃到快失控也沒差...本人騎RV250,全車從頭到尾都DIY保養跟維修,以油均價30元來算的話, 維修+保養+稅金+保險+汽油 平均 1.8元/公里 (目前里程10萬2千)雅媽哈的「藍核心」引擎,省油是省油,不過在XMAX上機油消耗量滿大的...沒有檢查機油尺的習慣的人要小心.勁豪的體質相信google一下會有很多案例,端看你自己取捨.
西恩潘朵拉 wrote:60以上肯定跨區跨縣市,等大眾交通工具、轉交通工具只是虐心+浪費時間而已,我每天50UP就是從彰化某小鄉村到台中市工作,要是我選擇大眾交通工具,必須先等沒幾班的公車至彰化市,再從彰化市搭火車至台中市,再轉台中市公車到公司附近,再步行,那我不如自己開車或騎車直達~前幾年我是淡水板橋通勤上班,一天也是50UP,早期都是搭捷運,後來發現騎車更快,偶爾雨天才開車 我也是在台北通勤過騎機車比搭捷運還要快還要便宜!!!不過以前機車好停現在台北機車好像不好找停車位了