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125cc機車要價約10萬!網友嚇到:不如買gogoro


faxio wrote:
高規的當然比較貴
想省錢就買 平價版的
5~6萬就有了

不知道記者是 故意把事實誇大
還是根本不懂機車行情 ...(恕刪)

習慣就好,現在葉佩雯都是這樣的
附上真相,不用五萬就有125新車一台
http://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=296


yms27 wrote:
其實車廠根本也不鳥你....政府也完全無作為
四代戰7萬8..五代戰就要8萬2
以前多少也知道...旗艦車落在7萬多.中階款6萬多.低階款5萬-5萬多
INTEL每年每代照臺灣車廠這樣賣...早就噱翻..每一代都比前代強阿....(恕刪)


INTEL的舉例不錯...

其實騎士心裡都有一把尺
即使是旗艦車種 檢視規格後該值多少 其實都有自己的看法
舉例勁戰那顆萬年不變的引擎 即使不要ABS
一台也將近9萬!!!跟四代比就是只多了LED燈組

我自己騎了三台YAMAHA的車 現在騎SMAX
9萬多的價格 個人覺得不如買SMAX 比較值得
當然 如果我前面說的 每個騎士"都有自己的看法"
能接受的就買吧
電動車以後也要強制安裝ABS嗎?
或許白牌電動車可以免加裝,只有油車才需要裝,
=那以後電動車就太有競爭力了。
faxio wrote:
高規的當然比較貴 ...(恕刪)


好高規啊,就像2018年還拿S400來做旗艦機賣高價一樣
再添個4萬就可以換黃牌買路權,為什麼要買不便宜又沒路權的GGR
GOGORO二代,補助後約五萬左右,有高階車款雙碟刹及250cc扭力,很超值。

倒車要兩萬??近全毀嗎?

下面的零件費看起來還好。




gn00448694 wrote:
大廠YAMAHA、...(恕刪)


你這種說法我不是...很認同耶..
便宜的機車還是有的
GOGORO嚴格講台北充電站比較方便其他地區我記得還沒那麼多充電站
重點是我看很多人壞了或維修都......滿恐怖的!!
,若真的要10萬買機車就上黃牌實在點,又有路權...
我是建議這樣子啦(因為我也沒有白牌...都拿重機當買菜車...很好用的)

gn00448694 wrote:
大廠YAMAHA、三...(恕刪)


所以你拿沒ABS比 有ABS 有事?

不會拿 勁戰 82800 沒ABS來比?

ykk0123 wrote:
電動車以後也要強制安裝ABS嗎?
或許白牌電動車可以免加裝,只有油車才需要裝,
=那以後電動車就太有競爭力了。


要看看gogoro動力區分是125以上還是125以下
如果算是125以下那不用ABS現在就合乎法規

平價車款是扣掉各式補助才有5開頭
三大廠前碟後鼓平均大約5萬~5萬3
明年加裝CBS又不知道要漲多少了
(ABS款價差都差不多1萬)
有便宜的機車不買,硬要找實用性不高的車。

事後再來抱怨機車很昂貴,說真的gogoro價錢也不低

月租費加起來都多少錢了

一輛機車總不可能只騎5年吧?
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