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Gogoro 2 後輪怪聲 圓山服務站維修三次都沒辦法解決問題

這家廠商唯一吸引我的地方就是原廠服務,看樓主敘述想不到所謂原廠服務跟一般車行好像沒差,

前面有人提到要落地改,買車不含補助後要改到好騎而不是堪騎要花多少?
酷小華 wrote:
因為GO 2代把音頻...


最不滿就是有人會像你這樣說
Gogoro 2本來就比一代便宜
所以用料便宜
平行看Go2原價跟其它油車的車廠價格可是沒便宜
但比較起來它就是質量更差
PS: 車價別扣除政府補助後來看,因爲我買車可是先原價購買,車廠可是實收那麼多錢,它沒比較有良心用優惠的價格販售


還有我不是因爲貪便宜不買Go1而買Go2
純粹是一代椅墊對我來說太小
我需求是兩人乘坐感
二代是有符合我基本需求才下手買
它若採一代品質跟價格
我一樣買單
所以錢並不是問題




真心覺得
為什麼要買這種這麼麻煩的車?

自找麻煩?
技師回我說車是不是都停外面、是不是都停在雨多的地方⋯⋯⋯囧

-----------分隔線-------------

以後車車放家裡就好,別再騎出去了,乖

Perry Chou wrote:
原來Gogoro 2很嬌嫩,應該像藝術品般供在家裡觀賞...(恕刪)

有人跟你說過Gogoro很耐操嗎 ??

Perry Chou wrote:
打從第一天加裝比一...(恕刪)


看到這篇真的長見識了,原來鎖幾根螺絲不能收錢?那是不是以後老闆說今天工作很少所以今天不用付你薪水這樣的邏輯,要不然你可以買回去自己鎖啊?真的在台灣專業不值錢是真的
再來你說後輪異音是技師的錯?那我想請問你為什麼會是技師的錯?難道當初設計者與採購人員都沒有錯??用料用很爛結果是技師的錯?台灣人真的神邏輯
問那麼多幹嘛 wrote:
基本上GGR2的設計...
求解答~
就你所知更換這些大約要換多少?


你所言的來令片,技師已經跟我說磨光了
鏈條生鏽,指向我個人沒保養所致,按指怪聲是我個人造成
這些都是耗材~

鏈條需要按時保養,日久磨損後會拉長,要定期調整,另外除了鏈條外,兩邊的鏈輪也會磨損,當鏈輪的齒磨損過頭後,會容易脫落(落鏈),如果車在高速前進下,脫落的鏈條可能會纏住後輪導致鎖死失控,所以不可不慎
J1977 wrote:


有人跟你說過Go...

認爲它耐操?我從沒想過耶
我只單純希望它是台機車
但基本標準都不達標怎可能妄想它耐操
1的也都拿掉了

除了最開始的第1年產的都沒拿

後來的都拿掉了
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