• 8

GOGORO月銷售成績 來到第四名?

更重要是 台灣政府應該考慮關稅問題 讓外國車廠刺激國內車廠進步 - 過度保護 不是好事
昨天我去台南旅遊吃吃吃
在市區到處都看到有GGR不管是1或2代
出現頻率比新北甚至台北高
且年齡層還蠻高的
不知道是甚麼誘因讓台南人接受度這麼高
不管是不是跟廠商賺錢有關
其實我也很樂見市區無碳排放,低音量
尤其半夜一堆刻意改管或重機呼嘯而過真的讓人滿肚子火
可惜現在都靠大眾交通工具上班,不然也會買一台GGR支持一下
換一種能源還是一樣, 地球的災難持續進行, 只是受惠族群改變而已
GOGORO的售後服務真的是......只有車主才知道痛在哪裡


沒有人願意一台燃油機車在自家門口排放廢氣、製造噪音

在小巷子口吃個便當配廢氣....味道口感+100分嗎

支持燃油機車的人....到底在想甚麼??...難道社會都不用進步嗎??

小孩子這麼小.....要我們下一代繼續拿肺當空氣清淨機嗎???
blessing_1005 wrote:
沒有人願意一台燃油機...(恕刪)


個人因為環保概念 非常反對火力發電
更認為無碳核能才是真的(台灣用電量太大)
但機車政策 需要大家努力
對岸中國全力衝刺電動車技術
也許多年後 會變成中國邁入進步社會 台灣卻成為落後世界
說甚麼機車文化都是鬼扯...願不願意進步才是真的

日本早期也是機車大國

中國(一、二、三線城市)用10年逐步淘汰機車,要也只能騎電動車

反觀台灣呢??

一般庶民只想用最便宜但是破壞環境的方式通勤,整座城市都是燃油機車的廢氣跟噪音



在電動車還在大量使用鋰電池的時代,只能說使用電動車是死道友(生產鋰金屬的地方)不死貧道的做法,而且道友死的很早很快。
多走路、騎單車跟搭乘公共交通工具才是對環境最好的發展。https://technews.tw/2016/07/06/lithium-dig-cause-flamingo-disappear/

Max4042 wrote:
在電動車還在大量使...(恕刪)


最好就是大眾運輸+單車

但是要台灣人額外花時間通勤換生活品質

還真是要台灣人老命
blessing_1005 wrote:
說甚麼機車文化都是鬼...(恕刪)


我們自己城市製造的噪音與空汙請自己吸
別把電池製造污染或發電污染在郊區排放
原來你的認知裡,你的小孩比郊區沒在騎電動車的他人還要來得重要就是了
沒說電動車不好或是不創新
但比起油車只是污染轉移,看不到不代表不存在
打著環保的口號來推崇電動車實在盲目
話說,
真正推崇環保的應該努力騎單車與大眾運輸工具才對

就算所有機車都換成電能,
我們都市裡空氣應該還是很糟
他國都是以污染比高的汽車開始著手開發
台灣只有那間公司登記在開曼群島、税不知道怎麼繳的goro公司大家會高潮而已
用最多的資源來打壓最廣泛、污染比最低的族群,真是進步啊⋯⋯

  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?