昨天我去台南旅遊吃吃吃在市區到處都看到有GGR不管是1或2代出現頻率比新北甚至台北高且年齡層還蠻高的不知道是甚麼誘因讓台南人接受度這麼高不管是不是跟廠商賺錢有關其實我也很樂見市區無碳排放,低音量尤其半夜一堆刻意改管或重機呼嘯而過真的讓人滿肚子火可惜現在都靠大眾交通工具上班,不然也會買一台GGR支持一下
沒有人願意一台燃油機車在自家門口排放廢氣、製造噪音在小巷子口吃個便當配廢氣....味道口感+100分嗎支持燃油機車的人....到底在想甚麼??...難道社會都不用進步嗎??小孩子這麼小.....要我們下一代繼續拿肺當空氣清淨機嗎???
blessing_1005 wrote:沒有人願意一台燃油機...(恕刪) 個人因為環保概念 非常反對火力發電更認為無碳核能才是真的(台灣用電量太大)但機車政策 需要大家努力對岸中國全力衝刺電動車技術也許多年後 會變成中國邁入進步社會 台灣卻成為落後世界
說甚麼機車文化都是鬼扯...願不願意進步才是真的日本早期也是機車大國中國(一、二、三線城市)用10年逐步淘汰機車,要也只能騎電動車反觀台灣呢??一般庶民只想用最便宜但是破壞環境的方式通勤,整座城市都是燃油機車的廢氣跟噪音
在電動車還在大量使用鋰電池的時代,只能說使用電動車是死道友(生產鋰金屬的地方)不死貧道的做法,而且道友死的很早很快。多走路、騎單車跟搭乘公共交通工具才是對環境最好的發展。https://technews.tw/2016/07/06/lithium-dig-cause-flamingo-disappear/
blessing_1005 wrote:說甚麼機車文化都是鬼...(恕刪) 我們自己城市製造的噪音與空汙請自己吸別把電池製造污染或發電污染在郊區排放原來你的認知裡,你的小孩比郊區沒在騎電動車的他人還要來得重要就是了沒說電動車不好或是不創新但比起油車只是污染轉移,看不到不代表不存在打著環保的口號來推崇電動車實在盲目話說,真正推崇環保的應該努力騎單車與大眾運輸工具才對就算所有機車都換成電能,我們都市裡空氣應該還是很糟他國都是以污染比高的汽車開始著手開發台灣只有那間公司登記在開曼群島、税不知道怎麼繳的goro公司大家會高潮而已用最多的資源來打壓最廣泛、污染比最低的族群,真是進步啊⋯⋯