Alf58 wrote:
+1
燈和燈具要配合
還要考慮色溫,演色,光型
不是只有截止線,前面PO的有截止線的,中間過亮均勻度差,色溫太高,實際效果應該不好,還是很刺眼
也不是光用魚眼那麼簡單...
還有機車整流器一般都是短路型
這種型式整流器在換了較低耗電的LED,省下來的電會消耗在整流器上,因此要留心整流器是否會過熱燒毀
這種型式整流器在換了較低耗電的LED,省下來的電會消耗在整流器上,因此要留心整流器是否會過熱燒毀
這種型式整流器在換了較低耗電的LED,省下來的電會消耗在整流器上,因此要留心整流器是否會過熱燒毀
很重要,要講三次
有多重要？
模仿別人說話方式很好玩？
不管整流器是短路型、開路型，在大燈打開的時候，本身就是電力消耗最大時！
都好過電力沒消耗，到底哪裡很重要了？？？？
更何況不曉得對方的車輛回充能力如何？
如果本身全時點燈都會回充不足的車種，改ＬＥＤ會燒零件嗎？
網路凡走過必留痕跡！
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