k9027210 wrote:自排汽車有自動變速箱 也有離合器 離合器是兩個葉輪經由流體慣性互相帶動 這是扭力轉換是自排變速箱, 兩個葉輪並不是離合器, 是提供動力傳輸用的!自排變速箱的離合器一樣是一片一片的也是會磨損.
kaots wrote:皮帶離心去作??好...(恕刪) 讓我用一個最簡單的比喻手排的,假想是一個8階樓梯,一格一格上去,一格一格下來,沒問題吧?CVT = 斜坡,可能一樣有8階高度,但你看不出來。所以才常稱做無段自動變速。
kaots wrote:皮帶離心去作??好難懂 耶... 引擎帶動皮帶 , 這樣可以了解吧?那皮帶帶動一個叫"離合器"的東西 , 上面有幾片東西 , 當轉的很快時 , 會被離心力甩開 , 這樣也可以了解吧??那甩開的那幾片東西 , 再跟另一個金屬的轉輪物體磨擦這樣是不是作到 "轉速高 > 張開 > 接合" 的動作?? , 這樣可以當作是 "離合" 的動作吧~~然後接合的金屬轉輪是跟齒輪連在一起 , 再由齒輪作到齒比傳到後輪以上這樣整個加起來 , 可以視為是一個 "變速箱" 的結構
smax155 wrote:耶... 引擎帶動...(恕刪) 引擎..沒有直接帶動皮帶..是曲軸出來普利盤..這位仁兄...你所解釋的..是後端的離合器張開去咬合碗公..帶動後輪..變速靠前端的,普力盤、飛盤,張合與皮帶夾持角度........
小宸宇 wrote:讓我用一個最簡單的比喻手排的,假想是一個8階樓梯,一格一格上去,一格一格下來,沒問題吧?CVT = 斜坡,可能一樣有8階高度,但你看不出來。所以才常稱做無段自動變速。 這個比喻淺顯易懂,先給但我問題又來了手排的,假想是一個8階樓梯(就是有8組大小型齒輪對嗎?小型齒輪跑低速,大型齒輪跑高速)CVT = 斜坡(一組齒輪),可能一樣有8階高度(由一組中型齒輪跑低速+高速的意思嗎?)懇請再度釋疑
kaots wrote:這個比喻淺顯易懂,...(恕刪) 這就是機車傳動箱(變速箱)裡的結構。請看前段普力盤跟皮帶部份。變檔原理就如同我比喻的「鈄坡」非檔車的齒輪(階梯)我看你要了解如何運作的話,去車行架中柱 拆了機車的傳動蓋,直接催油門 你看看傳動那如何運作改變就知了。
小宸宇 wrote:這位仁兄...你所解釋的..是後端的離合器張開去咬合碗公..帶動後輪..變速靠前端的,普力盤、飛盤,張合與皮帶夾持角度........ 我全懂了把下面這4篇文章看完就任督二脈全打通了文章連結
kaots wrote:我全懂了把下面這4...(恕刪) 其實,到這邊我想大家也才終於懂你到底要問什麼,其實你只要問 「一般機車自動變速原理」就好了。可能二三樓就結束了你提出一堆變速箱,反而回文都複雜化...