• 3

是否能推薦比較耐操的125機車

那個後扶手一看就知是迅光.
那個內裝一看就知是斜板大燈的FD車型.

如果要我花大錢買料與時間DIY修復老車再戰10年,修到99%完全,
我會選山業EV4迅光而不是兩陽GY豪邁迪爵阿帝拉,也不是台鈴星艦車系.
原因就不嘴砲了,因為遇到主觀意識太濃的=對牛彈琴.

nomoneynoproblem wrote:
那個後扶手一看就知...(恕刪)

豪邁 GY6E by auxo38, 於 Flickr
其實我以前也騎過GY6,但我還是喜歡EV4,更甚於KDU。EV4精緻度跟操控比兩陽好太多了。
至於為啥不耐操,除了樓樓上前輩說的人品問題,很多時候是被車行修壞的。剛才的照片其實是我家第二台迅光,第一台就是被修到爛掉,最後砍掉重練。
第二台自己修,我已經夠土炮又業餘,還可以弄出一台耐操又操不死的EV4。

至於第二台EV4其實也是夠苦命的,4CW本來是FUZZY FX,可動鼓煞的,被我換過一次FD車台,FD車台爛了又被裝到風光車台上,只差沒有進化到頂級迅光了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我迅光125騎了9年半,最後是無法發動牽到車行處理,車行也無法發動,可能看機車外觀老舊坐墊下左擋板整片脫落,可能也不太想修,就說這難處理且未必能修好,建議我買新車,雖然長輩之前也建議換車,但我回想騎這輛車過程不滿意,騎兩個月時後輪外胎脫離鋼圈,騎一年多時啟動馬達壞掉要換新竟要價兩千七百,其他消耗性的零件與他牌比也差不多,外殼組裝不夠紮實,於是決定換買別牌,迅光比目前這台好的地方是騎時車身較穩定,踩發桿較容易起動,但這台悍將維修費支出較少,在迅光之前騎光陽的,發現它有些地方設計不佳,較易受傷與擦撞,現在覺得每個人與某些品牌會八字不合,去體會哪個品牌適合自己並選擇它才是對的。



後輪外胎脫離鋼圈,
->這是因為沒氣,傾斜車身壓車就GG了.

啟動馬達壞掉要換新竟要價兩千七百,
->可能真的人品不佳真得壞,也可能是老闆黑心亂來..這顆超耐用的.

其它的就不嘴砲了.
我覺得這沒有一定答案耶…
車子耐不耐操
是人為因素影響比較重還是車子本身的問題?
評價再差的車
還是有人騎10幾年、10萬公里啊
評價再好的車
也有新車就壞東壞西的啊

我個人認為,越簡單的東西越不容易壞
也就是化油的車都耐操的原因
現在市售的噴射車哪台最簡單?
我覺得Address算是一台簡單的車子

結論
選最符合你需求及最順眼的車
然後好好照顧它
不惡駕、不撞來撞去、不吹風淋雨
定期檢查保養、不亂改來改去
還要自己懂一些機車基本常識
剩下的,就是靠人品了。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?