brucefafa wrote:
說的好！
3.4輪要...(恕刪)
1. 失竊率高的車主要不是因為單價高，而是市佔率高，所以市場上零件需求大，你去看看那幾乎快變成台灣國民速克達的cuxi跟many失竊率有多高就知道，近來BWS也有攀升的趨勢
2. 三寶騎單輪、兩輪、三輪、四輪，甚至給他開戰車或只讓他走路都一樣會出事，沒交通安全概念的三寶不管怎樣都可以出事
3. 去爬爬版上關於三輪車車體大小的文章，你就會發現台灣現行的標準機車停車格是停得下的。只是台灣人停機車的習慣就是有空位就擠就鑽就塞，跟人比較有關係而不是跟車有關係
4. 三輪車預計會有專屬駕照，也就是想騎的人都要再考一次，考照制度如果都改了，駕訓班豈有不改之道理
5. 一樣看誰的責任歸屬較大。機車先白目違規去撞汽車，當然機車責任較大；汽車先白目違規去撞機車，當然汽車責任較大。現在的車禍責任歸屬判定已經不是以前那種「大車撞小車，不管怎樣都是大車錯」的方式，跟車種沒有太大關係
三寶只要防衛駕駛的觀念沒有建立，始終是馬路就是他家的想法，你教再多都是對牛彈琴浪費時間
