東京物語／不愛騎機車的日本人 (第3頁)

tasy4n

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21樓

2014-05-29 2:55

台灣就小，又沒像日本誇張到爆的捷運

公車又慢又不準時，路線超級怪，只有學生跟老人家才會坐！

小弟待過台南、新竹、台中、台北

除了台北交通算完善，其他縣市沒機車真的是哪裡也去不了阿

有捷運有汽車誰想騎機車！！！

youngmth

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22樓

2014-05-29 3:29

weikiki wrote:
日本五十CC的輕型機車限速卅公里

難怪看飆速宅男動漫, 小綿羊飆不過公路車.

嘴砲注意!!

嘴砲注意!!
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23樓

2014-05-29 3:40

重點是日本公共建設完善方便
而如果要跑遠程到點之後坐計程車比較輕鬆
因為在日本如果跑遠程，可是比臺灣頭到台灣尾還要遠。
所以自己開車很累。

super01tw

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24樓

2014-05-29 3:46

weikiki wrote:
日本電視節目的世界蒐...(恕刪)

台灣的都市規劃交通建設跟人家日本有得比嗎?
說穿了聯合報就是在幫台中打壓機車助拳罷了
什麼空氣污染又灌到機車頭上了別笑死人
真在乎空氣污染台中新買的BRT就不會用中國製的柴油車了

App 2.0 beta

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25樓

2014-05-29 3:57

weikiki wrote:
日本電視節目的世界蒐...(恕刪)

呼吸新鮮空氣~不吹空調~

享受在街頭拋頭露面的曝光度~

最後一點~自由精神~

日本人似乎民族精神稍微拘謹一奌~(騎走)

街口

街口
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26樓

2014-05-29 4:15

weikiki wrote:
機車入手門檻高...(恕刪)

主要原因就是門檻高

相信台灣政府已經在朝這個方向走

摩托車越賣越貴鬧區停車格越來越少

行車紀錄器越來越普遍違規也難逃法眼

車禍受傷死亡事件越來越頻繁民眾開始重視安全 . . .

至於那張日本地鐵路網好像也只有東京都

其他城市不見得都是那麼密集

邊界

邊界
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27樓

2014-05-29 4:18

葡萄不一樣 wrote:
還在下雪無法騎車的觀...(恕刪)

下雨天騎機車就麻煩死了~

下雪騎機車會冷死~

umax

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28樓

2014-05-29 8:52

日本鐵路發達
高鐵、地鐵、捷運都很方便

機車、汽車都等同待遇

汽車要有車位證明才能買車，哪向台灣官商勾結，保護阿斗車商又讓車商賣到歪掉

導致路上一堆違停

而他們機車、汽車停車收費可不便宜、過ETC也一樣

大多都還是大眾運輸

大頭祥

大頭祥
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29樓

2014-05-29 9:36

台灣人一直想學日本，成為先進國家，
但看看身邊的人吧！

上班距離不到1Km，開汽車上班，常喊窮...Orz...
上班距離不足2.5Km，騎機車上班...
大台北外不說，沒汽機車，等於沒腳，
但是，距離不到1km的移動，用汽車的人，很難算是環保，
身體問題多，不愛動，也造成健保浪費。
(愛開冷氣、濫用石油資源，順便喊個非核家園，可悲)

非核家園，是要身體力行的，
能走、能搭捷運、騎單車，但卻愛開車然後喊窮？!
可悲

umax

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30樓

2014-05-29 9:52

大頭祥 wrote:

台灣人一直想學日本，成為先進國家，
但看看身邊的人吧！

上班距離不到1Km，開汽車上班，常喊窮...Orz...
上班距離不足2.5Km，騎機車上班...
大台北外不說，沒汽機車，等於沒腳，
但是，距離不到1km的移動，用汽車的人，很難算是環保，
身體問題多，不愛動，也造成健保浪費。
(愛開冷氣、濫用石油資源，順便喊個非核家園，可悲)

非核家園，是要身體力行的，
能走、能搭捷運、騎單車，但卻愛開車然後喊窮？!
可悲

拿機車說2.5KM不騎這比喻有點怪

機車本來就是要短途方便

汽車那個是有點扯

再者一般上班時間，汽車內通常都只有一個人，這是很浪費能源的作法