prometheus0125 wrote:
版上常常看到有人說到...(恕刪)
abs本來就不是用來縮短剎車距離.......它是拿來防止你急煞車時的錯誤動作，防止你的失誤而增加距離。
畫錯重點！
[ABS系統在提供最大的煞車力量並縮短煞車距離的同時，由於其“防止了車胎鎖死“，因此駕駛者除了可以控制行車的方向外，“車輛也不易因急煞而側滑或打轉“，也因此保障了駕駛與乘客的安全…」
相同狀況下剎車時的摩擦力是一樣的，並不會因你有abs而增加，
但若你的操作有失誤，例如鎖死、或力道不夠，就會導致煞車距離增加。
abs的目的在於讓你不需煞車踏板上的應變，就能達到幾乎最高摩擦力。
你的盲點，在於只由想得到的「結果」，去推論這個裝置的設計，卻忽視自己技術上的不足。
偏偏這個裝置的目的卻是「增加急煞車時的容錯率」。
經過訓練的人一定比沒訓練過的人煞車距離短，但加上abs可以讓沒訓練過的人煞車距離縮短非常多。
很多人以為abs能減少煞車距離，其實abs是用來讓普通人都能得到最好的急煞效能。
也就是說：他的設計目的是為了補足所有人的技術不足，畢竟沒有人能感覺你自己煞車時摩擦力的臨界點。
請問一下，有多少人知道abs的啟動條件？
）
