• 4

新機車買到外殼有瑕疵 買到一肚子火


simonnavy12345 wrote:
為何不找消保官?
現在已經不是消費者能被痛宰的年代了, 支持樓主!(恕刪)



也不能說是老闆痛宰顧客 算是認知上的不同

只是過戶來過戶去費時又費力 花2次過戶費
我只能說大大你的脾氣還真好勒,遇到這樣的店家,最簡單的就是投訴消保官
還有你可以向他妨害名譽的賠償,因為他說你是﹝奧客﹞相信這一定可以告的成,
車子有問題還可以理直氣壯,這樣的店家應該給他公布出來,而非忍一肚子氣,
不然後續還是有更多的受害者。

520581040 wrote:
我只能說大大你的脾氣還真好勒,遇到這樣的店家,最簡單的就是投訴消保官
還有你可以向他妨害名譽的賠償,因為他說你是﹝奧客﹞相信這一定可以告的成,
車子有問題還可以理直氣壯,這樣的店家應該給他公布出來,而非忍一肚子氣,
不然後續還是有更多的受害者(恕刪)


本來想看看今天處理的怎樣 昨天在吵架都沒好話 別說老闆了 我也是很不客氣

今天跟老闆娘電話溝通時 老闆娘很客氣的道歉了 和平落幕就好


老闆心裡比你更清楚~ 擺明就是擺爛~ 我遇過~ 結果就是我會幫他宣傳至少讓鄰居社區都知道
連殼都這樣了~ 天知道是不是哪顆引擎被借屍還魂了 如果是原廠車那就更爛了~ 品質?
黑澄 wrote:
昨天定了一台sym高...(恕刪)


外殼有什麼好計較的,
你要是買一台裡面繡一堆的金玉其外


要看圖嗎?
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

黑澄 wrote:
昨天定了一台sym高...(恕刪)


你很龜毛也,為了外觀犯不著傷了和氣
車子是買來騎的,不是一塵不染放著供奉的






































要是我沒遇過,只是上上網看看別人的文章,說說風涼話肯定會這麼說
這種問題滿主觀的,國產新車有瑕疵似乎都成了消費者必須接受的事實
遇到和氣的也就隱忍吃個暗虧,遇到個裝死的也就自我安慰避免掉麻煩
總之你的做法沒有問題,不用客氣
好幾年前家裡訂了一台未領牌全新車的SYM F1,車子領牌好了後我爸媽要去牽車時發現車殼根本不是新的還有多處明顯刮傷~連輪胎都有騎過的誇張磨損的痕跡,車子根本就是二手車,當場叫車行老闆來看~老闆也確定不是全新車.

於是車行老闆找來了送車來的經銷商,我們提出要嘛折二手車賣我們,要嘛車子自行過戶回去,對方堅持說車子已經是過戶過就變二手車~所以要幫我們拿回去重新整理再給我們.

最後我們一毛錢也不付,對方最後只好自己過戶回去(一毛錢也沒付到),最後幫我們訂車的車行老闆一直跟我們說抱歉.
有些領牌車真的放了很久
像現在都要2012年底了
有些還是2011的領牌車
放到都不知道灰塵多厚 生鏽多嚴重了
勸樓主買別台

如果是代步車不計較小維修跟殼卡榫常斷事可以買R1 125

自己買來 左邊的行李箱跟遠光燈開關 換三次直接放棄維修

反正用鑰匙直接開

單避震就...長途騎乘舒適度

大燈與龍頭殼卡榫換過兩組 最後直接用醜醜的8字環固定

速度就不要討論 01很多.....你懂的

其他小維修已經懶得記 反正停在外面不怕偷 不怕被人移車

A到不心疼
兩陽原本都是爛車,現在還故意越做越爛,政府要大家消費促進生產,苦了老百姓,肥了車商。造成如今行車安全事故頻傳,簡單的講就要讓車廠賺黑心錢,不顧消費者身家性命安全。我個人認為應該全力抵制國產機車,不要再貪小便宜,買沒有煞車不能轉彎的國產速克達,欺騙社會大眾的五期環保噴射引擎,既不環保也不省油,ECU電腦是車商設下的圈套,在沒有元件損壞的情況下,一不小心短路就會全車停擺,只有回原廠才有辦法修復,保固期滿後消費者成為待宰羔羊,經銷商敲竹槓搶錢,吃像極為難看,更痛苦的是政府擺明限制其他廠牌的速克達進口或者內銷,至人民於水深火熱之中,到最後沒有人會是受益者,滿街跑的只剩下破爛機車,化油器機車將不斷被重複被拿來買賣,消費者只能花費金錢撿破爛,噴射引擎會逼迫滿街的車店繼續惡搞及設下死亡陷阱,不知有多少無知的小朋友要斷送金錢及寶貴的生命。
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?