我想DIY/做功課...等字眼大概都是PC組裝衍伸到其他領域的...如果你有技術,有工具,有時間,那僅可以上網買套件自己維護機車,但缺點就是萬一買回來的東西有問題,你就得自行拆拆裝裝,浪費時間而已...我的汽車是在樓下輪胎行換輪胎,我也知道他報價比網路上貴,台北市有低1000的報價,但是店家離我住的地方十幾公里遠,每5千的調胎我都得花時間跑一趟台北,衡量之後我還是在樓下換就好...(另外一個考量點是這家輪胎行從我15年前搬來就存在了,不倒一定有其成功的地方)機車/汽車這東西維修,技術是最主要因素,老板拆裝時你在旁邊就應該看的出來了,對談之中可信任就給他做,不信任就換一家,如此而已,耗損東西該不該換,就看自己的預算,有人80%損耗就任為該換了,有人認為可以繼續撐,沒有準則。
放心 現在的消費者很多都聽不下去的 都會想說 工資怎那樣貴 材料我才拿多少 只會這樣想不會去想多 人家其他的 工具成本等等東西我家隔壁的弟弟也一樣....問我說 大哥 我傳動壞掉了 我可以材料買一買 去跟人家借工具 他會跟我收錢嗎... (不覺得 這種心態有一點 吃人夠夠嗎...為何人家就要借你..)
其實這也是網路透明化之後的缺點~一般車行拿材料也是打電話跟中盤叫中盤再請司機騎著摩托車送去再給車行簽單月結中盤做這些服務難道也都不用錢嗎??所以車行的進貨價錢本來就比一些直接價格還高你希望他依材料google的價錢收費???那他只能在黑一點遇到精的客人算精的價錢遇到不知情的客人狠狠砍一刀一直惡性循環下去~合理的利潤是要給人家賺的
我舊高手125(2001年車),換普利盤總成(M92)、皮帶、離合器(M92)(離合器光陽的應該豪邁系列)共2300左右。後來自己查找材料換約1千5~1千8不等。工錢這個收費方式很多種,換越多越複雜如同材料費。越簡單越沒賺頭只能半買半相送。例如換輪胎送煞車皮;換機油送齒輪油等等。所以妳換的價錢來說算是有貴到,畢竟開門做生意,什麼都要錢,覺得貴就自己DIY自己賺。
rlbertwang wrote:馬上給你給樓主:別再...(恕刪) 我的意思是說 我時常看到有人說 不會 幾千塊都值得 那種很誇張的數字要是這樣 哪天生病了 醫生跟你收一萬 不然就自己醫要用塑膠袋 一個一萬 不然自己射人不可能所有技能都會 價格還是要有一個規範在(實際上也是有)所以我是不知道為什麼有人會有那種"不會 在貴都便宜的那種觀念"我覺得是 BULL SH*Trlbertwang wrote:馬上給你給樓主:別再...(恕刪)
s79050 wrote:我的意思是說 我時常...(恕刪) 其實你完全誤會我的意思了,我下面的文是給發這篇文的"樓主"看的,引言你的原因是想回你那句"嫌貴可以自己換"這句話,不過我實在打不出來,所以算了,結果沒幾樓就有人PO了,那我也不想再打。話說回來,提醒你一下網路上想討論想回戰都有固定的發文與回文格式,單純幾個髒話就想完整表達你的想法實在非常困難,請試著多練習正確論述自己的觀點好反駁別人的意見,我也年輕過,很多話也"打"錯過,也深深引以為戒,畢竟,網路是虛擬世界,如何準確拿捏"發言"的適當性是需要練習的。