donnywong1210 wrote:
過獎了!....大部...(恕刪)
這麼大電瓶，這樣一次可以玩幾小時??
想到增加車重.......似乎和省油就打平了
我自已是改裝用來用汽車的。
有空可交流一下…
看你的做法，是直接就將hho導入。
這樣一來只是減少碳排放。
省油來說，你這樣子改，沒動到其他東西，只有更秏油…
機車來說，無須用到太大電流，極板改用
-nnn+nnn- 方式來用，用小電流即可有更大的製氫量。
另外溫度問題，越高溫，電阻也跟著高，也就是越秏電，所以pwm和製氫組盡量放在通風處。
以你這樣的改法，未來有幾個問題：
一、水瓶漏氣、漏水問題
二、雜質過多問題
三、電力問題
電力問題建議加一些太陽能板，將電池改為鋰電池效能更高。
進油量要先減少，減少的油量由氫取代，才能達到真正省油…。
以上請參考吧…
http://www.youtube.com/watch?v=j9LiRhS7pXw
這是我的方法。
目前以改裝成另外的型式。比較穩定。
極板上面我有說過了。
pwm，電力管理試驗期間以燒壞二個…。所以要選用大功率的。也就是額定功率15a內，過載20~30a保護斷開的pwm。我之前用10a的，結果都過熱燒壞。
電力方面，車上載目前有二顆電瓶。也用太陽能板來協助回流電源。過一、兩天，車上會換上一顆鋰電池來測試，因為要再新增到二組產氫機。目前單一產氫機，以我的車來說，平時同樣市區路段，機乎都是上、下班代步車。原本秏油為8km/l 現在 以拉升到12km/l。
其中減少了噴油量，調整空燃比…等，我下了不少功夫才有這樣成積。再測試下去，應可達40~50%的省油<<<===理想值…呵呵…
EP-C50
產品名稱 :
氫油車動力設備
EP-C50氫油車動力設備使用於一般轎車、小貨車，利用氫氧能源特性提升車輛引擎性能，其具備以下特性：
(1) 減少廢氣排放：有效降低CO、HC 黑煙排放。
(2) 清除引擎機碳：氫分子與引擎內部碳分子結合為碳氫化合物HC，經完全燃燒排出。
(3) 增加汽車馬力：由於氫氧氣體混合燃油完全燃燒，因此會增加汽車引擎動力。
(4) 節省車輛油耗：汽車引擎內部積碳減少及引擎馬力增加，附隨能降低車輛油耗。
(5) 安全：氫氧氣體即產即用，無須儲存，安全使用。(產品責任險5000萬)
附上官方連結
http://www.oxy-hydrogen.com/zh-tw/1_1566_43221/product/%E6%B0%AB%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%A8%AD%E5%82%99_id296600.html
https://www.youtube.com/watch?v=gfP2xD5rPto
價格大約落在5~7萬
氫能電池機車 市府搶先用 2014年11月26日 04:10
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107
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