aaaaadream wrote:下一步進階 馬納85...(恕刪) 嗯嗯~人生有目標+夢想才有希望喔Aprilia NA 850 Mana 這部車也是 檔車外型+自排系統http://www.youtube.com/watch?v=ujkKJ516sHs&feature=player_embedded#!現在科技..真厲害
opei6000 wrote:嗯嗯~人生有目標+夢...(恕刪) 呵呵~~騎機車當做休閒是很愉快,如果期機車是當職業,那可一點不輕鬆。打檔車有原始操縱的樂趣,CVT有無段變速的快感,有人喜歡吃肉,有人喜歡吃素,見人見智,重點是找到符合自己的需求。呵呵~~
陸奧 wrote:不知道180公分來騎...(恕刪) 小弟很慘忍的告訴您,這台座墊很低,不適合我們這種長腿長腳的落腳A~~除非輪子去改十六吋,提升點高度,然後把手位置升高一點,弄壯一點......幾乎都要動到
中森 wrote:GY6是OHC吧!...(恕刪) 剛剛爬文OHC: OverHead Camshaft, 頂置凸輪軸, 利用曲軸的轉動, 透過鍊條或其它傳動方式來驅動凸輪軸, 氣門打開或關閉的速度與凸輪軸轉速的關係為凸輪凸端之升高速度, 以凸輪驅動氣門搖臂, 搖臂頂放氣門達到氣門控制的目地, 使用一隻凸輪軸, 依據氣門數量而有對應的凸點; 若使用鍊條驅動, 均配有內鍊張力調整器或自動調整器; 為現今絕大多數四行程引擎的氣門驅動機構。小弟長知識了
gtchen33 wrote:大哥!其待你上Hon...(恕刪) 嗨~帥哥大人晚安,我會努力買彩卷!對啊! 應該找小辣椒那種嬌小美女,穿全套裝備,騎乘起來就像騎重機。呵呵~~(賽馬騎師的身材)這台小機機不知道能不能適應高山症,休假我親自跑一趟武嶺,騎乘心得後PO。