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e-moving買車的歷程分享,台北縣只剩20幾個"空"名額

EGSS wrote:
一台車辦到好, 加上政府補助 NT$18000, 差不多需要36000-40000元. 前前後後花80000元等於買了兩台.

電池跟機車不是都有保固嗎? 可否解釋一下怎麼會花到八萬元?

怎麼會花到八萬元
都是電池跟充電器害的
電池跟充電器常常壞
我就 常常換 常常換

就算是鋰鐵電池電池就算不騎放著也會壞掉的事實是無庸置疑的
所以最好沒事就騎著他 一直繞 一直繞吧
因為這樣才能回本
騎電動機車根本不會省到錢
a-gogo wrote:
這種超級爛的電動機車
我早就買了
...(恕刪)


請問你 E-moving 2010年 6月24日上市 到今日9/20為止 , 整數三個月

(1) 你可以跑出 5700公里 , 你是怎麼跑的?!
(2) 你8萬是修什麼 ? 請你把價格、廠牌、日期一一的 list 出來! 不然嘴每個人都有。
(3) 最主要最重要的......你確定你的電動機車是 E-moving 嗎?
(4) 如不是 E-moving 是那一家的電動機車 ? 保固多久 ?

總結上述三點問題..........如果答案是鉛酸電池電動車......那你的怨恨 , 我可以了解..

但~~~那是你個人的選擇~~與我等購買現今的鋰鐵電池~ 有何相干

在說一次~~~ 沒人逼你去買電動機車


a-gogo wrote:
我也請你注意一下~ 你自己的說詞。
我就是在說我自己可悲..........不行嗎
你很奇怪喔
...(恕刪)


請問你............我要注意那裡說詞 ,

你越來越情緒性的說詞 , 請你理性一點好嗎
a-gogo wrote:

所以最好沒事就騎著他 一直繞 一直繞吧
恕刪)


車子本來就是要買來騎的,如果沒事買來放著不騎,放了一個月、二個月,又不充電,這樣電池當然會壞呀!!

啄木鳥 wrote:
車子本來就是要買來騎...(恕刪)


對啊!電動機車本來就適合常常騎,而且不能騎太遠也不想騎太快的人.
若是偶爾騎那就像筆電的電池一樣,本來壽命就是會縮減.
重點是若是換電池不知道要幾多錢?
建議還是把三年總體擁有成本比較一下,這樣比較清楚.
鋰鐵電池的自放率只有-8%/月(一說-5%), 理論上放2~3個月也不會有事. 不像鉛酸電池高達-20%, 如果原先就沒充飽電(充電時間太長不方便每次都充飽電), 2~3個月就很容易沒電, 鉛酸電池過放的結果就是容易提前陣亡.
jonathan18999 wrote:
鋰鐵電池的自放率只有...(恕刪)


的確是,若是要買電動還是應該買鋰電池比較有遠見.
但是大家計算成本時候還是要把鋰電池三年後重新購置的成本加入,畢竟這是會影響行車距離的關鍵性零組件.
A-gogo不見了....應該勇敢的回答上面提出的問題..
cjhuang168 wrote:
A-gogo不見了....(恕刪)

他買的是 景興發的 F-21S 電動機車(鉛酸電池)!!

並不是 E-MOVING~~~ 所以.........他不敢出來面對了~~~

A-gogo 的f F-21S
不好意思..我想請問一下...這台車最快時速可以到多少...
然後...以最快時速騎的話....電力可以撐多遠呢...
因為平常上班都是50cc騎60km...以這個時速到公司的話..大約需要13-15分鐘...來回就要30分鐘不等!!
很怕買電動車..依我這樣操...會每天充電...或壽命不長.....
極速是約50,但加速沒一般機車快

續航力和體重有很大的關係,小弟體重80Kg 油門到底,不用boost的話約續航力大約25km-28km吧!!

充電的方面,官方的說法是建議每天充,不要等電用完才充,這樣電池的壽命才會較長。
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