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想買一臺機車 到底是 五期還是四期好?

當然買噴射就好了
現在車廠技術成熟的很
車都碼不太會壞
而且噴射的效率好
上山供油也會更漂亮

如果噴射不好
那汽車都可以拿去扔了
除非開很久
不然也很少有人在壞噴射的部分
近日 又多 問了幾家 車行 .得到的回答是.
五期的車 要跟 汽車一樣 定期保養.不像 四期的車 就算沒保養 一樣可以騎 沒電也可以 用腳踩發動.
另外 車行說 五期 的車 保養費比較貴一些.
真的是這樣嗎?
那 省下的油錢 不是 又被 保養費吃掉了.
另外 想請問一下
SUZUKI 台鈴機車 GSR 125尊爵版5期Fi
這臺車 好不好阿!

kolom wrote:
因為 說 四期的車 是 化油器的車 沒電一樣可以發動.


對一半吧。。。
電瓶(EX:老了續電量不夠)電力不足以推動啟動馬達的時候。。
這時候有沒有踩發就非常重要。。

有踩發=用踩的 一樣可以發動
沒踩發=叫車行OR找別人借電發動

跟幾期的比較沒關係(除非整台泡水之類。。電子產品維修會很貴)
SUZUKI 台鈴機車 GSR 125尊爵版5期Fi

這台不錯阿,有腳發,沒電也可以用腳採
置物箱目前最大,價錢並不是最高,性能各方面都還蠻中庸的,去車行試騎看看!

保養費的話,五期噴射真的會多一點,GSR還多了一個機油濾芯要做更換,不過不是很大的花費,而且更能保護引擎

我自己也是買GSR,推薦~
Calibre wrote:
SUZUKI 台鈴機...(恕刪)

謝謝你 已經決定要買 這台了.
應該今天晚上會去買吧!
目前在新店 問到 辦到好 6.4W
台灣摩扥車店密度不比便利超商少
不用擔心沒電的問題,沒電換一顆電池就好了(用踩的踩不起來吧)我踩過
四期也好五期也好只要是機械的東西都會壞
耐用度出場前一定都經過測試
車廠不會拿五期車砸自己辛苦創立的招牌
沒有 箱子 的 開箱文.
我的 新車.

感覺 新車 好像 沒什力.
加油 沒有 往前衝的感覺.
目前 試騎 300KM 油耗 約 41km/l 一公升 約 41km
不知 算好 還是不好.
台灣機車全面把化油器改為電子噴射系統, 時間上已經比汽車晚了至少15年........電子噴射供油的機車怎麼會難改? 不就是用電腦調教, 插電腦就OK啦, 化油器引擎還要憑經驗和感覺去調教呢, 不夠精確客觀....... 因此, 四期或五期的哪一個比較優呢?
kolom wrote:
近日 要買一臺機車....(恕刪)


化油車應該沒貨了吧!?

熱門車種應該是掛鴨蛋了!

冷門.....應該頂多剩掛牌!
吉拉迪說:「人總會有失控的時候,又不是任天堂電玩的搖桿,方向按哪一邊,球就會往那飛!」
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