十甲王 wrote:說的好,只可惜機車行...(恕刪) 中肯.同意樓上大大的說法.工資300算行情.換一條輪胎收100.150那叫拼價.做身體健康..今天如果你開機車店.整天幫一些貪小便宜的小鬼代工.整天收個50.100工資.看你不幹翻.真不懂換個輪胎收100.那不是佛心來的.可能是吃飽太閒.
cayenneturbo wrote:換個輪胎不用7分鐘,也沒什麼技術車行唯一有的就是工具這樣收300 照這樣說 應該有工具 大家都會換?老闆的拆胎機也是要錢買的而且撬胎棒不是人人都會用如果是雙避震有後排骨的車 300 我覺得還能接受換個胎要拆排氣管 後排骨 後避震 光看我就覺得很麻煩
e617073 wrote:照這樣說 應該有工...(恕刪) 沒錯.照有些人的說法機車店都不用開啦.從學徒辛辛苦苦學習到出師少說也要3-4年.學的一身好功夫.被一些小鬼弄臭.換機油.換胎不需技術?當過學徒的人都曉得菜鳥要換胎你看老闆給不給你換.撬棒沒拿好射出去打到人.光賠醫藥費就夠你受了.機油螺絲拆還拆不下來.鎖回去還弄到滑牙.光攻牙就搞老半天.別看到人家得心應手.操作自如.就當簡單.想想人家背後付出多大的努力.
機器人5132 wrote:沒錯.照有些人的說法...(恕刪) 照這些堅持300就是黑店的說法,我只能說:店家跟客人的想法,有時就是平行線,根本無法有交集點拿胎給家店換胎收100~150元,在台北靠這個賺錢?我覺得可以說成:「吃飽換餓~做功德啦!」一定要用別處地方補回來!
那我也可以說拆汽缸只不過一兩個小時 又不用什麼技術...車行唯一有的就是工具這樣收2~3千....請問什麼叫技術?車子東西只要是照原廠去做~還不就拆拆裝裝...哪怕把整台車都拆開再裝回去,不也有工具就可以...如果這樣都不叫技術的話....那全世界的技師都可以回家了怎麼這社會上,諸如慈濟之類的慈善團體已經夠多了!總是有人會嫌不夠....老是希望全台灣的店家一起做慈善事業XD