我覺得還在行情內 之前被換雷霆s150的皮帶+普利珠+後離合提片也差不多這個價
不過是有幫我順便更換開閉盤耐高溫黃油
2750哦 比我手遊課1單還便宜 其實我覺得普通就是了.....
不過...2750而已還能勞煩你在這舌戰群眾...佩服
我也中立角度看整篇下來發現有幾個"邏輯"點
1.這裡車行眾多 所以護航人比例也會比較多
所以黑車行敏感了一點 有點類似社會職場 得看空氣說話 不然...
2.一群人戰你1人而不退縮 你這人還挺臉還挺厚的 是當官的料
~~~小母牛坐蒸籠~~~真牛X
3. 1台摩托車貴便宜5W{?大概?}最貴11W 平均8W上下 G6也這個價嗎?
"換個2.3萬公里的耗材2K7也能在這裡BB??" 看來你也跟我這大3生一樣差不多閒呢?
4.我高職曾學{睡}過點汽修 怠速抖動跟傳動有關 可能是普利珠.離合小彈簧的鍋
原因可能是:
前變速盤因"珠子破裂"導致重量變小所以在怠速1K8轉時所產生的離心力所帶動
會造成普利盤向外擠壓帶動皮帶使其無法復位
又因為皮帶無法復位讓開閉盤轉速上升
後組轉速上升又因為離合彈簧彈性疲乏而造成摩擦蹄片微微打開擦到離合襯套{碗公}
當前摩擦力無法"有效"帶動車身跟你 所以才有"抖動"的感覺
騎出去因為轉速上升 摩擦蹄片因轉速上升而促使離心力上升所以摩擦力上升
就沒有所謂抖動感
這只是腦補理論僅供參考
5.只要有一絲的論據可能性 就有可能造成名譽上的損毀 還好你沒有公布店名
除非你能證明你原本的傳動變速機構並不是造成你怠速抖動的"原因可能之一"
6.你賺錢的能力很堪憂阿? 你有沒有在認真賺錢啊?? 2K7能戰群眾 我想都累=_=
我覺得你開提出數據質疑:
當前破掉的珠重克數 離合彈簧磅數 摩擦蹄塊的質量 該車原廠前後怠速變速比.原廠蹄片摩擦係數
這樣這邊應該會有更專業的老闆為你算出 你當前離合蹄塊接合轉速是否過低
我還給老師了
幾年前的高1課本....有錯還打小力點 我課本早就丟回收桶了
一張照片能判斷出後離合小彈簧"狀況堪用"那可能出神了.....比我家工廠儀器還厲害
皮帶是不是被黑心車行騙我就不好說了........以上僅參考
經驗也都是花錢買來的
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