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光陽GP125 騎到輪框斷掉摔車(10/30 09:00更新)



我覺得的大家還是不要帶太多情緒在這次的事件裡頭
光陽的說法 不接受歸不接受 不過事情還是要站在理字
不然就是送第三公正單位來檢查

樓主也非第一當事人 而是由別人從旁補述
整個事件過程其實也是有疑點的。


另外 我看照片 這台車的前叉好像都已經有往內潰縮變形的現像
這種潰縮就像是經常在路邊看到高速撞擊 車頭潰縮成像『洛克馬』那樣

是真的自摔 沒有衝撞到東西嗎?

Auto Online 汽車線上分享了 1 條連結。
13 小時前在Taipei附近
該面對的就面對,道歉負起責任就沒事,搞到現在人盡皆知,原本8萬(換一台新車)可以處理的事現在可能要80萬或800萬做形象廣告~以為還是雷洛當家的時代嗎?
https://www.facebook.com/autoonline
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red violin wrote:
另外 我看照片 這台車的前叉好像都已經有往內潰縮變形的現像
這種潰縮就像是經常在路邊看到高速撞擊 車頭潰縮成像『洛克馬』那樣

是真的自摔 沒有衝撞到東西嗎?


如果,真是自摔,或撞到東西.,那輪輻也是彎曲,而非斷裂吧??

能斷成這樣,更能證明,輪框鐵材本身的金屬沿展性很差,混入太多的雜質的混合金...

混入太多雜質的合金,易裂..但相對也便宜....

更何況,賣人家車子的.,還不準買的人出車禍的嗎??

老實憨厚 wrote:
還好我是買G5騎到現...(恕刪)


不過我看G5的鋁圈是三點式的,看起來好薄弱
identity72 wrote:
先不論有無其他撞擊,光是外框無凹陷撞擊
不需要跟光陽粉解釋他的問題,怎麼撞的,撞擊點在哪裡,交警都會量的。
Derek-Kuo wrote:
發生時間:102年1...(恕刪)

我推斷輪圈無法承受瞬間的"應力"而斷裂
"時速50公里"



行駛中當緊急壓下前碟時車頭會瞬間往下,但是"速度"還在
車並不會馬上停止~那個"速度"仍然還在還是前進中

但是很快的瞬間往下的衝力跟應力的狀況下..若鋼性不足或暇痴就會崩潰

所以應該是看到危險>煞車>車頭往下+車輪消失>轉倒.......

撞的話前插都會內縮
2台撞車的話正常的狀況下一般雙方都不會離開..車也會有對方的漆

Derek-Kuo wrote:

10/18 下午,沒有事先通知光陽公司突然來把機車載走,我們是事後才被通知,這種行為會不會太誇張?我們打電話去問,光陽公司回覆說要做檢測,檢測報告最晚10/21做回覆

10/21 當天下午,看到光陽公司的未接來電,我就回撥,公司的人說檢測未完成.(恕刪)

哇...希望關鍵的證據還在 碎掉的零件 送驗後有證據才能說話...
不然消費者真的啞巴吃黃蓮....弄不好還會被告阿
樓主的弟弟 人沒事情就好 車子還可以再買
光陽是怎麼確定一定是車主撞的?
框有歪嗎? 光陽一開始就沒有誠意
只是裝裝樣子而已
如果真的是撞到人孔蓋就斷裂
這樣的機車我不敢買
光陽想要免費的電視宣傳...快幫幫他吧~
試想輪框那種斷法,碟盤跟避震直接插地上,速度瞬間減為零,哪一種前避震能撐得住而不內縮?
不要說斷框了,以前騎新勁戰前面改浮動碟及仿B對四,有一次騎70幾要閃闖紅燈的爛人重煞,
前避震就彎了(內縮)!
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