simn1111 wrote:我一直覺得光陽總公司...(恕刪) 他們一定有在看啦,小老婆也有看。我騎三陽車,之前去服務站換東西,後來上網小小抱怨一下,後來下次在去服務站的時候技師就有問發文的是不是我了XD還跟我解釋了一下。
TimSmith wrote:其實,賠一台新車,還...(恕刪) 我是不知道Y牌有沒有騎了幾個月幾千公里之後有問題還換一臺新的給客戶的案例如果有麻煩提供相關資訊給樓主讓樓主去跟光陽談看看遇到這種事誰都不會開心但是如果光陽有心處理的話應該可以將傷害降到最低
網路真是強大,當我上週六正在網路上寫如果過了清明時節,車子還是在維修狀態時,我可能傾向傾銷保官、媒體好好看看這件事。話才說完,週一4/4號中午就接到光陽服務站的通知,請我到附近車行領車。於是,我的光陽dink 180i出院了。究竟發生什麼事?說實話光陽也經過檢查測試不出來任何原因,為了安全起見,他們把所有疑似有問題的套件幾乎全換過。清單如下:1.ECU行車電腦(全新)2.高壓點火線圈(全新)3.主、副線所有電路重新包覆過(全新)4.離合器(全新)5.碗公(全新)現在呢,大概是太久沒騎這台車,覺得車感怪怪的,這一時之間也找不到時間好好的跑一次長程測試一下,最重要的引擎轉速高速飆轉、自動熄火問題,可能要等到有放假時上西濱跑一下才會知道結果,目前確定知道的是低速起步3000~4000轉左右離合器抖動問題已經獲得明顯改善,至於會持續多久,不曉得,待時間驗證。所以結論就是:1.起步抖動→解決。2.高速飆轉→待驗證。3.自動熄火→待驗證。今天,光陽唯一還沒有讓我真的付諸消保官、媒體的重要原因,是因為他的各級經銷、維修站解決問題的態度,再此感謝各位光陽經銷、維修站容忍我這兩三個月來因為這車子的問題不時去蹂躪你們,哈。至於這車子,應該會放上一段時間,至少等到過三千公里、全數問題確定解決之後再打算,現在,有很多人在問這車子的事,我也不敢保證車子沒問題,至少讓我找個時間上西濱跑一下長程確定一下吧,車子確定是沒有心情再騎下去,650新車也已經到了我的車庫,光陽這台車我們家那口子嫌他太大台,即便是確定沒問題,老實說我也不敢讓她騎,所以再看吧。
simn1111 wrote:網路真是強大,當我上...(恕刪) 其實速可達起步抖動是通病,車子越重越明顯只能靠自己定期去清理傳動或者靠一些改裝品來減緩光陽幫你換了全新的離合器和碗公,有改善是理所當然的等一陣子過後,裡面的粉塵多了,就又會開始抖了
Nardus wrote:羊羊真是好樣的不po上網鬧大就不處理呵呵呵~原廠就是愛裝傻 裝傻充愣的,已經成為了國內車廠的服務指標之一.,客戶買到問題車,是客人帶塞,不關兩陽的事,這種案子,在01枱面上有爆出來的就不少,相信枱面下,不知道的個案還有更多才是...我覺得,樓主這個標題好,直接把它的品牌名稱當標題之一掛上來,以後的人,要爬文也就快多了,知道這些國內車廠笑臉之後的嘴臉,就知道他們服務的精神跟要旨是什麼了....說到要把問題車換成新車的事,會有牌照的問題,奇怪,這個問題很困難嗎?就算車子過戶會有手續費的問題,是不是車廠本身就應該要攤付這筆費用呢?客戶買車付了錢,買到了車廠的問題車,為什麼還要再多付一筆錢來換新車咧??這跟一頭牛被扒二層皮有什麼不同丫??國內車廠有這麼窮嗎?? 客戶買到問題車,換台新車,付個過戶的手續費,這種成本為什麼還要讓消費者去攤這筆費用丫?? 而且,車廠出產的問題車,是不是車廠本身就應該負責任呢?? 由此可以看出,國內車廠在廣告提的什麼"服務第一,顧客至上" 這也只是標語,大家千萬別當真丫...,看看就好...話說,大摩王,好久沒看到他再上來了? 廠商大概也不需他了吧??